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中國的物流術語標準將物流定義為:物流是物品從供應地向接收地的實體流動過程中,根據(jù)實際需要,將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機結合起來實現(xiàn)用戶要求的過程。今天,小編為您帶來的是物流公司實報告,僅供參考!
一、實目的
通過認識實、加強理論學習與實際的結合,驗證和鞏固充實所學理論知識、加深對相關內(nèi)容的理解、接觸課堂以外的實踐知識、加深了解社會對本專業(yè)的需要。開闊眼界及思路,為即將步入社會積累經(jīng)驗。
二、實時間:*年4月18-*年3月18
三、實地點
*省*市*路22號倉庫(*對面)
四、實內(nèi)容
我們實的地點扎根于美麗的*??*。
公司簡介
*物流科技有限公司是由信息技術和物流供應鏈資深專業(yè)人士聯(lián)合組建的創(chuàng)新型綜合物流供應鏈服務提供商。公司注冊在香港,中國區(qū)總部設在*,已在全國范圍內(nèi)建立多級營運中心,配送網(wǎng)絡覆蓋全國四、五級城市。通過完整、系統(tǒng)的合作伙伴認證管理體系,專業(yè)的供應鏈解決方案設計,先進的信息技術和公司自行研發(fā)的綜合營運臺genima*系統(tǒng)為國內(nèi)外企業(yè)提供綜合供應鏈設計與優(yōu)化,電子物流與網(wǎng)絡化倉儲管理、干線運輸、區(qū)域和同城配送等一站式物流管理外包服務。
當我加入庫存組這個大家庭之后,感受到了家的溫暖和集體的力量有多強大,在庫存組長身上我學會了很多知識和為人處事的道理,明白了今后的路途將如何走下去。在jaw倉庫的確比ofc承受的壓力大一些,但因為這樣所以我們學的知識也多一些,亦感到欣慰。
在庫存中我們主要的工作內(nèi)容,第一是盤點,曾經(jīng)在書上也學過類似盤點的知識,可到實踐中才明白其實盤點也并不那么可怕,沒有書上寫的復雜化,盤點就是準確的反應出倉庫的庫存準確率,需要真實,準確,完整,清楚;第二是合款,它是為了因揀貨之后貨物變少時,將同一個sku(貨物編碼)放在同一個箱子內(nèi),同一個款號的放在附,在合款時應該注明該貨物的原始庫位,然后進行目標庫位的轉移,這時要備注清晰防止遺漏或者合款時出現(xiàn)貨物的錯誤,使揀貨人員無法詳細知道貨物的位置;第三是找貨,就是在合款或者庫存轉移途中會將一些貨物遺漏的貨物找出并回歸原來的位置。在系統(tǒng)中的虛擬暫存庫位是稱為temp,其實意思就是無貨,在尋找temp的時候需要通過*wms系統(tǒng)來做到;第四是打吊牌,由于人為原因丟失或者是串款串色重打吊牌。首先將服裝內(nèi)部的標簽的信息資料整理出來后的數(shù)據(jù)發(fā)給jaw的專職人員,接著將jaw送來的吊牌掛在服裝上,最后就是根據(jù)*倉儲系統(tǒng)歸還庫位。處理串款串色的與前者打吊牌相似,唯一的區(qū)別就是處理前要多加照相留證據(jù)這一步,以備客戶的投訴或者要求廠家賠償。
在一個月的實中我明白幾個對于庫存準確率低的原因:一是揀貨人員素質不高,將原本庫位上的貨物放到另一個托盤上面。二是實際數(shù)量和系統(tǒng)數(shù)量不符,實際庫位和系統(tǒng)庫位不符。導致庫存不準的原因主要是移庫或者合款產(chǎn)生的數(shù)據(jù)丟失、錯誤。在倉儲中我覺得設施設備不夠完善,缺少技術的支持,比如rf射頻技術,現(xiàn)在出現(xiàn)有rf設備但不能使用的局面;叉車太少,減慢貨物運轉的速度,容易使工作中途暫停;各部門之間只顧自己的職責,信息不能及時流通,閉關自守,各部門間的人員沒有形成互幫互助良好的氛圍,當發(fā)生錯誤時只有各自推卸責任,而不能從中找出問題根本所在并進行解決。
從庫存組長得知現(xiàn)階段的jaw倉庫運營的重點是完成客戶巨大的訂單量,還需要對倉庫所有的新、舊款進行盤點合款,庫存的準確率是倉庫的重中之重,但是準確率的高低讓人實為頭疼。
*接倉開始,對所有的服裝和鞋子都是進行盲收,為了趕時間,忽略了服裝和鞋品的分款。為了節(jié)約儲存空間,對所有的托盤制定了20箱的標準,無論是底層托盤的還是高層貨位,都是如此放置。
可想而知,這樣的庫位設置對揀貨的壓力有多大。如果一個sku(貨物編碼)分布在幾百個庫位上,揀貨效率當然是大打折扣的;如果揀貨目標箱位于托盤的最底層,同樣對揀貨產(chǎn)生的壓力是極大的。
五月份是我們庫存整頓的最后期限,我們的會對所有的服裝進行重盤合款,做到同款同位,絕不重蹈開倉時的覆轍。
*的jaw倉庫共分為a、b、c、d、e、f、k、q、s、z區(qū),其中afqk區(qū)屬于鞋品區(qū),bcde屬于舊款服裝區(qū),sz屬于新款服裝碼地區(qū)。sz區(qū)和acdq都是新盤的整合的庫位,數(shù)據(jù)相對的準確,但是be庫位的數(shù)據(jù)已經(jīng)沒有當初的那么準確了,直接影響到了揀貨發(fā)運的效率和質量。
庫存的整理(盤點、合款)刻不容緩,第一jaw的庫存分析,jaw倉庫的舊款分布的庫位極多,更為恐怕的一個sku能分布在上百個庫位上;第二合款的初步設想-??揀貨合款,此方法只適用于小批量的合款,該方式能有效的奉行"同款同箱"的原則,但是很難解決大批量的合款;第三最終解決方案是分新舊貨的解決方式,晚班負責盤點并且為白班提供上架的庫位,白班負責合款努力做到同款同箱,此方案適用于新貨;舊貨的解決方案是晚班進行區(qū)域盤存,白班進行核查,對異常的數(shù)據(jù)進行分析,并且解決。
以上的盤點以及合款,只能在分區(qū)的前提下進行,不然就會出現(xiàn)"牽一發(fā)動全身"的局面。合款的順序庫內(nèi)整合??跨位合款??跨區(qū)合款,合款要求與數(shù)據(jù)一致,也就是要求系統(tǒng)轉移動作和實際轉移動作相一致,數(shù)據(jù)是嚴謹?shù)模莶坏靡稽c瑕疵。
五、實結
在實中的收獲和體會:入世以前并不知道社會的繁雜,入世之后讓人不得不震驚,在此我發(fā)現(xiàn)其實社會是一本書,而且是一本讓人很難讀懂的一本厚厚的書,這本深刻而內(nèi)涵的書中蘊藏著人生的真諦。生活的美好,社會的精彩,我要好好讀這本書,并且要讀透它,因為它記載了我的歷史,因為它鑄造了我的能力,因為它提練了我的精華,因為它修正了我的態(tài)度,因為它指引我走上正確的人生道路,樹立了我正確的人生觀。相信這些寶貴的經(jīng)驗會成為我今后成功的最重要的基石,為我以后更好地服務社會打下了堅實的基礎。
一、實目的與要求:
本次在九州通醫(yī)藥集團股份有限公司實的目的主要是熟悉物流流程及物流管理信息系統(tǒng)在整個過程中的應用,通過此次實將自己在校期間所學的理論聯(lián)系實踐,通過對日常業(yè)務流程、物流管理信息系統(tǒng)(lmis)運行以及開發(fā)工具與數(shù)據(jù)庫的學習,達到系統(tǒng)維護與實施的基本要求,以及為將來的系統(tǒng)開發(fā)積累基礎。實期間集團要求嚴格按照實計劃組織學習,保質保量完成實任務,并順利通過實考核。
二、實單位簡介:
九州通醫(yī)藥集團股份有限公司發(fā)軔于改革開放之初的1985年,是一家以藥品和醫(yī)療器械批發(fā)、物流配送、零售連鎖以及電子商務業(yè)務的股份制企業(yè)。
九州通在國內(nèi)開創(chuàng)的“低成本、高效率”的醫(yī)藥商業(yè)模式被中國醫(yī)藥界譽為“九州通模式”,并成為中國醫(yī)藥物流發(fā)展的主流模式,鑄就了享譽中國醫(yī)藥行業(yè)的九州通品牌。
九州通在行業(yè)內(nèi)率先建立了電子商務臺??九州通醫(yī)藥網(wǎng),實現(xiàn)了供貨?銷售?銀行結算的網(wǎng)上一條龍服務,網(wǎng)上年銷售額達10億元,位居國內(nèi)同類型網(wǎng)站第一名。
九州通目前已是國內(nèi)唯一具備整合物流規(guī)劃、物流實施、系統(tǒng)集成能力的大型現(xiàn)代醫(yī)藥物流企業(yè),物流、信息等技術處于國內(nèi)一流、國際領先的地位。
三、實安排與過程
從4月1日起,我們開始了一個月的實生活,這一個月里的學習與生活自然是收獲頗多的,從第一天進來,赫然映入眼簾的是“誠信、勤奮、競合、創(chuàng)新”
的企業(yè)精神,“責任心、危機感、執(zhí)行力”的企業(yè)核心價值觀,“傳遞健康、創(chuàng)造價值”的企業(yè)宗旨,以及“家文化”的企業(yè)文化精髓,隨著一天天的真切接觸,這些深層次的東西以慢慢刻入了心中,著實是讓人受用不盡的財富。按照集團的安排,實的內(nèi)容先后如下:
1、入庫流程學習。采購部、質管部、倉儲部對入庫貨物進行質量和數(shù)量驗收上架的過程;
2、庫存整理學習。收貨組針對收貨入庫時由于運輸方或是供應商在運輸過程中破損商品的處理;
3、內(nèi)復核學習。內(nèi)復核員將分配到自己所屬區(qū)域的揀貨籃內(nèi)商品進行復核并包裝拼箱投放到輸送線的整個過程;
4、外復核學習。輸送帶將包裝拼箱好的藥品送至月臺集貨區(qū),集貨員將分揀后的藥品放到指定的月臺暫存位,外復核員對月臺集貨暫存區(qū)的商品進行復核確認的過程;
5、自提學習。以良好的服務品質,為上門提貨的客戶完成快速出庫包裝、復核的工作,確保公司出庫藥品的準確和完整性;
6、出庫學習。在(lmis系統(tǒng)中按下達的任務完成整箱揀貨及拆零揀貨出庫。
四、實感想:
現(xiàn)代物流管理強調運用系統(tǒng)方法解決問題。從采購、倉儲、運輸、配送到流通加工,各環(huán)節(jié)原本都有各自的功能、利益和觀念。系統(tǒng)方法就是利用現(xiàn)代管理方法和現(xiàn)代技術,使各個環(huán)節(jié)共享總體信息,把所有環(huán)節(jié)作為一個一體化的系統(tǒng)來進行組織和管理,以使系統(tǒng)能夠在盡可能低的總成本條件下,提供有競爭優(yōu)勢的客戶服務。系統(tǒng)方法認為,系統(tǒng)的效益并不是它們各個局部環(huán)節(jié)效益的簡單相加。系統(tǒng)方法意味著,對于出現(xiàn)的某一個方面的問題,要對全部的影響因素進行分析和評價。從這一出發(fā),物流管理系統(tǒng)并不簡單地追求在各個環(huán)節(jié)上各自的最低成本,因為物流各環(huán)節(jié)的效益之間存在相互影響、相互制約的傾向,存在著交替易損的關系。比如過分強調包裝材料的節(jié)約,就可能因其易于破損造成運輸和裝卸費用的上升。因此,系統(tǒng)方法強調要進行總成本分析,以及避免次佳效應和成本權衡應用的分析,以達到總成本最低,同時滿足既定的客戶服務水的目的。
從日常的業(yè)務流程,到物流管理信息系統(tǒng),再到開發(fā)工具及數(shù)據(jù)庫的學習,使自己具備了系統(tǒng)維護的基本要求,為后續(xù)的維護及實施工作奠定了堅實的基礎。
隨著集團第二屆物流年會暨首屆物流管理干部培訓班的召開,在大物流、大舞臺、共成長這一主題下,相信物流、物流管理將有一個實質性的突破和提升。
五、實結論及建議:
1、入庫貨物待掃描的條碼所貼位置不規(guī)范,沒有一個嚴格的參數(shù)要求,易造成很多錯誤和其他問題,應規(guī)范這一細節(jié)操作。
2、出庫貨物在月臺的暫存狀態(tài)都要由操作員在系統(tǒng)中手動更改,效率低下;下游環(huán)節(jié)操作員都是手動索取任務并需不斷刷新任務列表,極不方便,應在物流管理信息系統(tǒng)lmis中在相應模塊實行自動操作,省去人工操作的繁瑣。
3、在不斷完善內(nèi)部物流的同時,要積極探索第三方物流模式,在政府政策的引導下尋找適合自身的發(fā)展。
4、冷鏈物流還有待進一步探討,對需冷藏的藥品的出入庫及運輸過程中的溫度監(jiān)控,以滿足新出臺的藥品經(jīng)營質量管理規(guī)范要求。
5、物流管理要深入到各個層面,特別是要與采購業(yè)務方面緊密溝通聯(lián)系,才能做到最優(yōu)采購、最優(yōu)庫存,進而達到最優(yōu)配送銷售。
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