在正式運營僅僅5個月后，重慶戰國科技有限公司發布聲明，正式結束旗下悟空單車服務，悟空單車退出共享單車市場，那么客戶想問呢，押金怎么辦?以下是高考知識網小編搜集并整理的有關內容，希望對大家有所幫助!

悟空單車倒閉押金怎么退還

悟空單車表示，自本聲明發布之日起30天內，我司將繼續為APP賬戶內存有余額(含押金)的用戶辦理退款，請各位用戶盡快聯系客服處理。

悟空共享單車官方微博的聲明

針對用戶已經充值在APP內的款項，悟空方面稱，自本聲明發布之日起30天內，將繼續為APP賬戶內存有余額(含押金)的用戶辦理退款，請各位用戶盡快聯系客服處理。

據公開資料顯示，重慶戰國科技有限公司是一家專注于自行車方向的互聯網公司，成立于9月，注冊資本:10萬人民幣，總部位于重慶。

針對上海地區共享單車整體情況，上海市自行車行業協會秘書長郭建榮介紹，截至目前，整個上海共享單車投放總量已經突破100萬輛，在線注冊人員已經突破1300萬人。

郭建榮稱，上海市自行車行業協會制定的兩個產品標準，要求共享單車的車輛產品標準要高于國家對于一般自行車的產品標準，“共享單車日曬雨淋，破壞性和使用頻率這么高，共享單車的質量安全要更高，用更高的產品標準來讓市民出行安全可靠。”同時，協會還要求共享單車企業在押金和預付金問題上，做到7天無條件退還。

他指出，共享單車不僅企業主體要負起責任，在運營時還要引進保險理賠;建議政府制作出共享單車的電子地圖，建設一些電子圍欄，“這些光靠單車企業去建立是遠遠不夠的”;消費者在使用時也要警惕騎行，遵守交通規則，遵守單車企業制定的使用規則，并且愛護共享單車。

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悟空單車的90后創始人雷厚義此前做過失敗復盤，在ofo和摩拜等企業已經占據大部分市場份額時，悟空單車難以形成規模，在持續燒個人資金且賬上余額所剩不多的情況下，只能停止運營。

據報道，悟空單車在重慶正式運營的第三天，ofo與重慶市沙坪壩區人民政府簽訂戰略合作協議，正式宣布登錄重慶。雷厚義原本打算以城市“合伙人計劃”來面對ofo在重慶市場的大動作，但沒能達成目的，即使把創業積累的幾百萬資金也投了上去。

在單車進入最后的沖刺生死存亡階段，一旦資金不到位和市場預冷很容易瀕臨破產，下半場共享單車該這場仗該怎么打

如今來看共享單車很大程度是依舊是OFO和摩拜的舞臺，滲透綠之高、用戶粘度之強，讓同行望而興嘆，大部分共享單車進駐城市數量有限，有的僅局限于本地城市服務。一旦小眾單車和巨頭展開價格戰、肉搏戰，劣勢明顯。但這不是絕對的，免費的東西才能吸引用戶，各個共享單車臺選擇“免費騎”推廣策略，也是看到網約車、外賣大戰等成功例子。在大量資本的瘋狂增長，急需要擴展用戶的時候，用免費的方式來培養用戶成為最好的方式，普遍被市場看好，隨著資本的逐漸理性，一些在免費之后仍沒有找到盈利模式的單車會逐漸被淘汰。

從網約車、外賣大戰來看，補貼瘋狂之后，大部分會被并購或者倒下，最后形成幾家獨大的局面，共享單車也是如此，悟空單車的倒下可能是個開始，互聯網共享單車下半場不久“抱團取暖” 和“大浪淘沙”將會在很多單車上印證。