一種車，它們闖紅燈，隨意停放，有的逆向行駛，有的甚至速度還超過了汽車。一些老年人用它來接送孩子，還有的人干脆把它當成謀利工具，拉起了黑活兒。山東省德州市陵縣一司機說，“我盡違章，盡闖紅燈。”“紅燈都闖，什么都不管。”山東省聊城市的另一司機同樣說道。

令人奇怪的是，這些車都沒有懸掛正規的汽車牌照，有的掛著老年代步車的牌子，還有的則掛著觀光車的牌子。山東省聊城市的一位司機認為，這些車沒牌子，人沒駕駛證，這個就是賣點。

在山東省濟南市的摩托車大世界里，這樣的車隨處可見，有燒油的還有電動的，有手動的還有自動的，除了價格便宜，這些車無一不在宣傳，不用上牌，無需駕照。山東濟南摩托車大世界的銷售人員表示，“這個跟汽車是一樣的。”“他們上遠路，最快能到100邁。”

依據《機動車運行安全技術條件》解釋，由動力驅動，具有四個或四個以上車輪的非軌道承載的車輛，屬于汽車。

按照《中華人民共和國道路交通安全法》規定，駕駛機動車上道路行駛，必須懸掛機動車號牌，駕駛員也必須取得駕駛證。

這些既不需要上牌，又不需要駕照的車，到底是什么車呢？

在山東省德州市武城縣記者找到了魯星車業有限公司，走進車間，各種各樣的汽車零配件一應俱全，一名工人正在用方型鐵管焊接車輛底盤，旁邊幾名工人正在進行手工拼裝，看上去這里儼然就是一個簡陋地汽車裝配車間。工人告訴記者，這樣一輛車，兩名工人只需要一天就可以組裝完成。記者問工人，這車要多大的發動機啊？“200cc。”

工廠負責人向記者炫耀，雖然用的是三輪摩托車的發動機，但是，他們生產的車，卻是目前市場上流行的款式。魯星廠家表示，一年生產個四、五千臺。

和魯星車業一樣，浩宇車業有限公司也在手工拼裝這種車輛，雖然車間簡陋，但是生產出來的車卻有模有樣。“有寶馬的、炫麗的、還有一款海馬的。”廠家工作人員說道。

記者發現在這里，對于車輛的安全檢測沒有任何標準，全憑工人的經驗。“你猛的一踩剎車，不叫它轉了，能搓一下子，往前搓。”工人說道，“這就合格了。”

打開這些車的發動機倉，里面各種線路雜亂不堪。

記者注意到，這些合格證上標注的車輛名稱是“浩馳牌老年代步車”，然而，記者查閱了所有相關產品的目錄，都沒有找到任何有關“老年代步車”的解釋。

記者在武城縣走訪了魯星車業、寶馳車業、德冠車業等十多家車業有限公司，家家都在生產這種四輪老年代步車，但是卻沒有一家企業能拿出車輛生產許可