魯星車業(yè)的負(fù)責(zé)人道出了其中的原由，“國家工信局、技術(shù)監(jiān)督總局，根本就沒有行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，也沒有頒布什么目錄什么的，所以說相對來說，你說的這個生產(chǎn)許可證，任何一家都辦不了。”

就這樣，沒有生產(chǎn)許可證，也沒有生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，一輛輛外觀各異，手工打造出來的老年代步車，就堂而皇之的上路了。魯星車業(yè)有限公司經(jīng)理補充道，“交警部門就不管，交管部門，交通部門公路部門更不管，這屬于三不管，農(nóng)機部門更不管。”

除了這樣的老年代步車，馬路上還有另外一種車，它們不僅在外型上和汽車一模一樣，而且跑起來速度絲毫不比汽車慢，但是這些車卻都掛著觀光車的牌子。山東省陵縣的一位銷售人員告訴記者，這些觀光車其實就是汽車。“奇瑞QQ，奇瑞QQ原廠的車。”

汽車是如何變成觀光車的呢？

在山東省濱州市紅星車業(yè)有限公司的廠區(qū)里。工作人員介紹，把這些汽車改成內(nèi)燃觀光車其實非常簡單。只要將原車的車標(biāo)更換成公司生產(chǎn)的五星沃爾澳車標(biāo)，就算完成了。“不動，就是掛上牌子，其實就是原來的汽車，都一樣。”廠家工作人員透露，“它就一個好處，不用駕駛證。”工作人員還向記者說道，這車的銷量，一年能有7000到8000輛！

在紅星車業(yè)有限公司提供的特種設(shè)備制造許可證上，記者看到，其獲準(zhǔn)生產(chǎn)的車輛類型是場內(nèi)專用旅游觀光車，時速每小時不高于41.1公里。

我國《非公路旅游觀光車安全使用規(guī)范》明確要求“內(nèi)燃觀光車不僅應(yīng)在國家指定的區(qū)域使用，駕駛觀光車的人員也要有駕駛資質(zhì)。”對于這些規(guī)定，山東一些內(nèi)燃觀光車廠家的負(fù)責(zé)人也是心知肚明的。“這都屬于場內(nèi)觀光車、內(nèi)燃觀光車，特種車輛，特種車輛就屬于這種內(nèi)燃、場地觀光車。比如說在公園，場地內(nèi)的，不允許上路的。”升源電動汽有限公司辦公室主任王富恩表示。

在濱州，像紅星車業(yè)和魯濱車業(yè)、舜王車業(yè)這些擁有內(nèi)燃觀光車《特種設(shè)備制造許可證》的企業(yè)，都在從廠家直接購進這種小排量汽車，更換車標(biāo)后變成內(nèi)燃觀光車出售。五星車業(yè)有海馬2樣式，還有江南奧拓樣式的，還有哈飛樣式。舜王神龍車業(yè)有比亞迪F0，奇瑞QQ，現(xiàn)在是還加上這款，力帆320。魯濱車業(yè)每年采購他力帆8000輛的合同，F(xiàn)0一萬輛。

更讓記者感到意外的是，濱州舜王電動車業(yè)有限公司甚至表示可以直接銷售內(nèi)燃觀光車的手續(xù)。“你那個車跟我們進的車一樣，我們可以給你提供手續(xù)，我們把內(nèi)燃車手續(xù)全給你，你回去自己改裝一下就可以了。”

負(fù)責(zé)人所說的手續(xù)包含內(nèi)燃觀光車牌、車標(biāo)、合格