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創建安公路確保安全出行??我省加大公路生命安全防護工程建設紀實
年來,我省公路建設突飛猛進。截至底,全省公路總里程超過14萬公里。
隨著公路里程的不斷延伸,加大公路安全防護工程建設,確保群眾安全出行,顯得越來越重要。
2013年1月,交通運輸部啟動了“安交通”創建活動。按照交通運輸部的要求,省公路管理局年來先后組織開展了“安公路”養護專項整治百日行動、“安公路質量管理年百日競賽”活動、創建“安公路”大干150天競賽活動等專項活動。
無論哪種形式的創建活動,目的只有一個,就是:全力打造安公路,確保公眾安全出行。
通過一系列競賽活動和有效舉措,全省公路安保設施不斷加強,養護質量明顯提升,安全形勢總體穩,“安公路”創建取得了積極成果。
加大安保工程建設,保障公路運營安全暢通
記者從省公路管理局了解到,“十二五”以來,我省共投資766億元,新改建國省干線公路5171公里,現有國省干線公路中二級及以上公路比重達到70%;投資411億元,新改建農村公路5.89萬公里,全省82%的建制村通了瀝青(水泥)路。
服務人民群眾安全便捷出行是公路部門的神圣使命。在加快公路建設的同時,省公路管理局高度重視公路安全防護工程建設,加大投入,修建安全防護工程,排查安全隱患,加固危舊橋梁,提高公路安全運營能力。
據介紹,“十二五”以來,我省投資9.78億元加固改造橋梁732座、隧道4座,高速公路和普通國省道優良路率分別達到99.5%和74%。投資7.76億元實施安全生命防護工程1.87萬公里,重點設置防護設施和中央隔離設施,并完善高速公路和普通國省干線公路橋梁限載標志牌和信息公示牌;投資1.6億元實施災害防治工程739公里,有效提高了公路抗災能力。
自2013年啟動“安公路”創建活動以來,省公路管理局先后組織三次“百日”專項整治活動,將交通流量大、社會關注度高、群眾反響強烈的重要路段作為整治重點,排查整治公路安全隱患路段11500公里。僅開展的“安公路大干150天”活動中,各單位積極開展了公路安全隱患全面排查治理,共增設示警樁2281根、標志牌1327塊,渠化交道口3225處,新增波形梁護欄53196米、防撞墻24985米、防撞墩1924塊,公路交通安全保障能力大幅提高。
強化公路專業養護,提高公路管理養護水
夏秋時節,每當我們行進在高速公路,國省干線、農村公路上,都能看到身著公路養護服的職工,頂著炎炎烈日,在辛勤地養護著我省每一段公路。
正是一代代隴原公路人,堅守崗位,日復一日,年復一年地辛勤忙碌著、奉獻著,在古老的絲綢之路上譜寫精彩樂章……
多年來,面對養護資金嚴重不足與養護任務日益繁重之間的矛盾,我省公路養護部門在精準養護上狠下功夫,做到了公路養護因路施策、對癥下藥,實現了公路養護效益最大化。省公路管理局設置公路養護數據中心、省級交通量調查中心和路網監測省級重點實驗室,利用大數據分析方法對各類公路養護數據進行系統研究。加強預防性養護,采取事前、事中、事后多層次控制措施,極大地降低了養護成本。大力引進和推廣各類新型養護機械設備,公路日常養護基本實現了標準化、精細化、機械化,路況水保持了良好狀態。
“十二五”期間,創建標準化養護路段、安公路示范路段1.1萬公里;投資68.3億元,實施預防性養護6395公里、養護維修工程4394公里。
值得一提的是,我省公路部門立足省情和路情,深入實施“科技興路”戰略。加強甘肅公路養護研究院、各級公路試驗室等行業內部科研機構建設,搭建起產學研一體的科技創新臺。在黃土地區公路路基路面修筑技術、公路生態系統建設等科研項目上取得重大進展,特別是公路部門研發的XAC-10高粘薄層瀝青混合料在高速公路養護中成功應用,填補了國內空白。大力推廣公路養護“四新”技術,年來,瀝青熱再生、冷再生、橡膠瀝青、超薄罩面等技術在全省得以廣泛運用。“十二五”期間,完成省級公路科技項目12項、西部交通建設科技項目2項;全省普通干線公路路面舊材料回收率達到95%,循環利用率達到60%;高速公路路面舊材料回收率達到100%,循環利用率達到85%。
綜合整治路域環境,提升公路交通整體形象
自“安公路”創建活動開展以來,我省各公路養護單位按照“暢、潔、舒、美”的總體要求,以路域環境整治“八個無”(交通標志前后500米基本無廣告、基本無違法建筑物、無穿越公路的設施、基本無違法非公路標志、路基路肩邊坡基本無非植物、基本無擺攤設點、無打谷曬糧現象、公路用地范圍內基本無堆積物)為工作目標,重點加強路域環境綜合整治。
建立了養護、路政、收費各部門協同聯動機制,努力營造安全、整潔、舒暢的公路通行環境。各管養單位加強聯動和巡查,嚴格制止和查處在公路及公路用地范圍內堆放雜物、傾倒垃圾、擺攤設點、占道為市、占道作業、占道曬物、挖溝引水等侵占、損壞公路的行為,全省干線公路“臟、亂、差”現象得到有效控制,路域環境明顯改善。
同時值得關注的是,隨著農村公路里程的迅速延伸,我省公路管理部門加大農村公路管理養護。各市州、縣區逐級落實責任,組織技術力量對轄區內公路的安全隱患和病害全面排查并登記造冊,集中處治了發現的各類安全隱患,農村公路交通條件明顯改善。另外,在主要農村公路交叉路口及穿越村鎮、學校及急彎處設置隔離設施、指示標志、限速標志和警告標志,提高了公路行車安全系數。實施了必要的支擋防護工程和排水工程,在陡坡、急彎、連續下坡、視距不良、路側險要等路段設置了安全防護設施和指示標志,提高農村公路的抗災能力,保障行車安全。
隨著經濟社會的全面發展,維護公路安全不僅是公路管理部門一家的事情。對此,我省交通運輸部門建成全國首家交通戰備訓練基地和全國第二家交通戰備應急指揮中心,與武警交通部隊簽署警地聯合應急救援框架協議,形成了跨區域、跨部門的公路網服務與應急聯動機制。強化公路應急搶險隊伍建設,每年有針對性地組織開展應急演練,為有效應對各類突發事件積累了寶貴經驗。
年來,每逢暴洪災害,公路部門及時組織搶修公路水毀、塌方路段,第一時間搶通災區交通“生命線”;每遇冰雪災害,公路職工堅守崗位,上路防滑保暢,確保司乘人員一路安……
面對“十三五”確定的宏偉藍圖,甘肅公路人正以高昂的斗志和滿腔熱情,全力為人民群眾安全出行保駕護航,為鋪全省經濟社會發展坦途而不懈努力!
生命安全防護能力網絡測試題
三年級___班姓名:______
一、我會選擇。(每空2分,共20分。)
1、乘車時要坐穩、扶好,沒有座位時,要雙腳自然分開,()站立,雙手緊握扶手。
A、側面B、正面C、反面
2、乘坐游船欣賞兩岸的風景,左邊有美麗的風景,大家應該()。
A、慢步走到船的左邊B、到船的右邊C、分坐兩側,保持衡
3、小學生最佳睡眠時間一般為晚上()。
A、9點左右B、8點半左右C、9點半左右
4、不要把哪些金屬物品插入電源插座()。
A、鐵絲B、鐵釘C、別針
5、獨自出門要把自己的去向告訴()。
A、爸爸媽媽B、爺爺奶奶C、陌生人
6、下雨打雷的時候,不要()。
A、在馬路上跑B、站在大樹下C、回家
7、大量運動后,一定要做整理運動,千萬不要馬上()。
A、馬上坐下B、馬上躺下C、馬上喝水
8、劇烈運動后會流汗、口渴,應該喝()。
A、淡鹽水B、冰水C、涼開水
9、放暑假時,喜歡游泳的同學應該()。
A、獨自去游泳B、和同學去游泳C、在家長的陪同下去游泳
10、發現火災應該撥打火警電話()報警。
A、120B、110C、119
二、判斷正誤題(20分)
1、上體育課時,小明來不及放下手中的小刀和鉛筆就急急忙忙來到操場集合。()
2、小剛、小飛、小杰走在放學路上,見沒什么車輛來往,就踢起足球。()
3、三年級的芳芳騎自行車上學。()
4、雷雨天,小芳一個人在家看電視。()
5、炒菜的油鍋著火不要用水撲救,應該立即用鍋蓋蓋住或倒入要炒的菜。()
6、暑假里,鄭康幾乎每天都和爸爸一起到游泳池游泳。()
7、丁丁聞到室內有很濃的煤氣味,他立即打開電燈進行查看。()
8、中午休息時,小惠拉著小燕到學校旁邊的小攤買油炸食品吃。()
9、在放學路上,一位陌生的叔叔給玲玲一瓶可樂,玲玲邊道謝,邊咕咚咕咚地喝。()
10、小華在電線桿旁邊放風箏。()
三、問答題(1、2題各20分,3、4題各10分)。
1、我們在上學和放學的路上應該注意些什么?(至少寫三項)
2、如果遇到火災我們怎么辦?(至少寫三項)
3、請你設計一條“珍愛生命”的宣傳口號。
4、請你說出一些保護環境的小建議。
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