杭州購買新能源汽車目錄及補貼標準

新能源車被越來越多人開始接受，環保且性能越來越好，購買還有補貼。當然，像在杭州等城市，新能源汽車還有諸如不限牌、不限行等優厚待遇。

隨著國家對新能源車汽車的補助政策的調整，杭州也將進行調整??浙江在線記者獲悉，杭州市政府《關于2017年-2018年杭州市新能源汽車推廣應用財政支持政策的通知》正在征求意見。該通知對杭州新能源汽車的補助標準、申請對象等做了明確規定。從通知內容看，今年的補助跟往年有不少差別，補助有所減少。

這些人、這些車可以申請補貼

據介紹，杭州新能源汽車補貼的產品是在本市購買、上牌且在本市運行的，納入工業和信息化部推薦車型目錄的國產純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車。

杭州消費者要享受到地方補貼政策，還必須符合以下條件??

單位用戶是指在杭注冊登記的法人組織，包括黨政機關、企事業單位、人民團體和社會組織。

個人用戶是指本市戶籍人員、持有效的《浙江省居住證》或《浙江省引進人才居住證》的非本市戶籍人員、持有效的本市《浙江省臨時居住證》且兩年（含）連續在本市繳納（不含補繳）社會保險的非本市戶籍人員、駐杭部隊（含武警警察部隊）現役軍人、持有效身份證明并在本市連續居住兩年以上，且每年累計居住6個月以上的港澳臺地區居民、華僑和外國人。

個人用戶購買新能源汽車，享受補助不超過1輛。

新能源車能否享受地方補助，對生產企業和銷售機構也有一定的規定。比如說，非在杭注冊的新能源汽車生產企業在杭銷售新能源汽車，須在本市〔含區、縣（市）〕工商注冊登記或委托一家在杭具有獨立法人資格的汽車銷售機構。

補貼比去年少 私家車最高仍可省6.6萬

對于消費者來說，購買新能源汽車，能補貼多少，是非常關心的。

根據通知要求，今明兩年，消費者在本市購買新能源汽車,微型純電動汽車按照中央財政補貼標準25%給予地方配套補貼，每輛補助最高不超過1萬元；其余車型按照中央財政補貼標準50%給予地方配套補貼，其中：新能源貨車和專用車每輛車最高補貼不超過3萬元。

同時，享受國家和地方財政補貼總額最高不超過車輛銷售價格（銷售價格須與市場公允價相符）的50%，如補貼總額高于車輛銷售價格50%的，按車輛銷售價格的50%扣除國家補助后計算地方財政補貼金額。

對于普通市民來講，可能接觸最多的是乘用車(記者注：7座及7座以下)。去年杭州的地方補貼標準是，純電動乘用車給予3萬元補助，插電式混合動力乘用車給予2萬元的補助；燃料電池車，按照國家補助標準,給予1:1的配套補助。國家的補助，根據續航里程，補助標準是不同的，純電動乘用車根據續航里程，去年最高可獲得5.5萬補助，加上地方的，也就是能省下8.5萬。

而根據今年的國家補助標準，續航里程100（含）-150公里的純電動汽車補貼2萬元；150（含）-250公里補貼3.6萬元；大于250（含）公里補貼4.4萬元（去年分別對應2.5萬、4.5萬、5.5萬）。按照最高的4.4萬元國家補助，加上地方50%的補助，那么最多能省下6.6萬。也就是說，私人購買新能源車，跟去年比，補助最多可能要少1.9萬了。

去年杭州私人購買新能源車接6000輛 超預期

據介紹，杭州地方補貼調整是根據國家要求作出的。補貼減少，消費者的購買熱情是不是會減退呢？杭州經信委相關負責人認為，應該不會。

目前杭州新能源汽車有4萬多輛，其中去年私人購買的新能源車接6000輛，“超預期”。杭州經信委相關負責人認為，補貼當然是消費者比較看重的一個方面，但是杭州對于新能源車還有其他優待措施，可能是消費者更看重的。比如說，購買新能源不實施限牌措施，而且也不受限行的制約。這對于急需想購買私家車的消費者來說，是非常實在的舉措??畢竟搖牌中簽率并不高，而參與競拍，可能要多付出三四萬。

根據通知要求，杭州鼓勵和支持各類資本參與投資建設充換電設施，對本市公用和共用充換電設備（站、樁、裝置）按實際投資額給予25%的補貼。“這塊補貼比去年是增加的。”相關人士表示，畢竟今后新能源車會越來越多，充電設施的需要還是相當大的。