新能源汽車到底如何補貼?長沙出臺新能源汽車推廣應用實施細則，對新能源汽車的推廣目標、生產企業、補貼政策和申領、充電設施及價格等方面出臺了詳細的規則。下面就和小編一起來了解下吧！僅供參考！

長沙出臺新能源汽車補貼細則：補貼種類

為進一步加快新能源汽車示范推廣工作，完成2014年1580輛新能源汽車的推廣目標，長沙市出臺了新能源汽車推廣實施細則。根據文件，新能源汽車的補貼種類包括純電動乘用車、插電式混合動力(含增程式)乘用車、純電動專用車、超級電容客車以及燃料電池汽車。所有在長沙市售出并在長沙市登記上牌的新能源汽車都可以申請補助。純電動汽車的補貼額度由續航里程決定，其中續航里程在150至250公里的純電動汽車，可補貼4.75萬元;而續航里程在250公里以上的純電動汽車，最高補貼5.7萬元;續航里程在50公里之上的插電式混合動氣乘用車(含增程式)，則統一補貼3.325萬元。補貼政策執行到2015年12月31日。

長沙出臺新能源汽車補貼細則：對車企制定要求

根據新出臺的細則，對購買新能源汽車，并且符合補助要求的消費者，在填寫補助確認表后，只需按照銷售價格扣減補助后支付購車款，財政補貼資金由生產企業或受其委托授權的銷售企業統一申請，不需要消費者自行奔走辦理手續。

此外，長沙市政府對新能源汽企制定了嚴格的要求。新能源汽車企業必須在長沙市設有經生產廠家授權并且合格的新能源汽車銷售、維修服務中心，配備專業技術人員，承諾提供24小時不間斷救援服務。同時對車輛動力電池、電機、電控等關鍵零部件提供一定的質保期限，其中私人領域質保期限不少于5年或10萬公里，公共服務領域則不低于3年或15萬公里。

長沙市新能源汽車補貼政策

長株潭地區

長沙市：根據《長沙市人民政府辦公廳關于新能源汽車推廣應用的實施意見》（長政辦發〔2014〕31號），按照國家與地方1:1配套的規定，長沙市財政負擔地方（省、市）配套金額的70%，中央財政和省市財政補貼總額不超過購車市場價格的60%。

株洲市：根據《株洲市新能源汽車推廣應用實施方案》，株洲市級負擔補貼金額的70%，省級負擔30%，省內補貼按照國家補助1：1給予補貼（公務車除外）。市本級公務車補貼標準為按照國家標準由市本級給予補貼，中央財政和市財政補貼總額不超過購車市場價格的60%。五縣市推廣使用混合動力公交大巴，可參照省補貼政策由各縣市進行補貼。

加強配套基礎設施規劃建設 

（一）加強基礎設施規劃。出臺長沙市新能源汽車充電設施專項規劃，將推廣應用新能源汽車所需的充換電站、充電樁等基礎設施建設納入城市規劃，統一布局，預留空間。各縣（市）人民政府、工業園區要抓緊規劃充換電站（樁）及維修保養等配套基礎設施體系。電動公交車充電站在現有長沙市公交線路規劃基礎上，優先考慮在首末站場組織建設充電設施。

各級政府、工業園區優先在辦公場所的停車位統一規劃建設公務車、專用車等充電樁，帶頭示范引領。鼓勵既有辦公樓、商場、酒店、住宅小區、社會公共停車場按照一定比例建設充電設施。新建辦公樓、商場、酒店、住宅小區、社會公共停車場要按照不低于總規劃停車位15%的比例預留充電樁的安裝位置和容量；城區公共停車位按充電樁總數的10%比例，建設直流一體充電機，用于私家車、出租車、公務車的快速補電。

（二）加快基礎設施建設。開展新能源汽車推廣應用的各縣（市）人民政府、工業園區要加快配套基礎設施的改造和建設。新建、在建的基礎設施，必須執行國家有關技術標準，滿足推廣應用各車型產品的充電要求。鼓勵多元化資本投資充電設施建設和運營管理。

加強相關要素保障 

各級各部門在新能源汽車推廣應用中要結合自身職能，在用地、用電、保險等方面出臺優惠政策，加強服務，對新能源汽車推廣應用的相關要素予以保障，營造良好的推廣應用環境。新能源汽車配套基礎設施改造和建設所需土地應堅持集約節約原則，所需土地可以采取劃撥或工業出讓用地的形式予以解決。

可以通過建設充電綜合服務站、在線充電、立體充電站等形式，緩解充電設施用地需求大、建設進度慢、財政支出大、新能源公交車應用效率低等問題。切實落實國家、省政府支持電動汽車發展的有關價格政策，電網經營企業對經營性專業充電設施運營商的銷售電價按大工業用電價格的電度電價執行，免收基本電費，同步執行峰谷分時電價政策；對非經營性充電設施用電按所在場所現行分類電價執行，其中居民小區和個人車庫執行居民合表用戶用電價格，不執行居民階梯電價政策；充電服務費由物價部門根據相關規定另行核定。