中山購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)目錄及補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)

市民購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)，中山地方最高補(bǔ)貼3.6萬(wàn)元。8月13日，記者從中山市環(huán)保局獲悉，《中山市新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《細(xì)則》）目前已正式出爐。值得注意的是，本次購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)的單位和個(gè)人可以獲得財(cái)政補(bǔ)貼的時(shí)間段為2014年1月1日至2015年12月31日，但是2014年和2015年的純電動(dòng)乘用車(chē)的續(xù)駛里程有很大的變化，其中，2014年純電動(dòng)乘用車(chē)的續(xù)駛里程達(dá)到80公里，2015年純電動(dòng)乘用車(chē)的續(xù)駛里程必須達(dá)到100公里以上才能獲得補(bǔ)貼。

最高可補(bǔ)貼七成

“新政出臺(tái)后，中山市民購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)最高可享受車(chē)輛價(jià)格七成的補(bǔ)貼。”中山市環(huán)保部門(mén)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，此次中山市的補(bǔ)貼細(xì)則主要根據(jù)國(guó)家及省一級(jí)的補(bǔ)貼方案，計(jì)算出相關(guān)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，并對(duì)市、鎮(zhèn)財(cái)政負(fù)擔(dān)比例作了補(bǔ)充。按照規(guī)定，省、地方兩級(jí)補(bǔ)貼總和需與國(guó)家的補(bǔ)貼一致，各級(jí)財(cái)政車(chē)輛購(gòu)置補(bǔ)貼總額度不得超過(guò)車(chē)輛價(jià)格（即未扣除任何補(bǔ)貼時(shí)的價(jià)格）的70%。各級(jí)補(bǔ)貼總額不足車(chē)輛價(jià)格70%的，按照上述最高標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行補(bǔ)貼；各級(jí)補(bǔ)貼總額超過(guò)車(chē)輛價(jià)格70%的，先按照國(guó)家和省有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行補(bǔ)貼，市級(jí)補(bǔ)貼補(bǔ)足至車(chē)輛價(jià)格的70%。

據(jù)了解，中山市新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用補(bǔ)貼資金由市、鎮(zhèn)（區(qū)）兩級(jí)按現(xiàn)行財(cái)政體制4:6比例分擔(dān)，一級(jí)財(cái)政鎮(zhèn)區(qū)全額負(fù)擔(dān)，由中山市財(cái)政局根據(jù)國(guó)庫(kù)集中支付規(guī)定撥付給相關(guān)單位和個(gè)人。

根據(jù)車(chē)輛所有人地址確定需配套補(bǔ)貼的鎮(zhèn)區(qū)，車(chē)輛所有人為個(gè)人的按其身份證或居住證地址確認(rèn)所屬鎮(zhèn)區(qū)，車(chē)輛所有人為個(gè)體工商戶、企業(yè)及其他非財(cái)政供養(yǎng)的社會(huì)組織的按其注冊(cè)登記地址確認(rèn)所屬鎮(zhèn)區(qū)。補(bǔ)貼資金的申報(bào)、審核集中在2015年12至2016年1月辦理。

外地購(gòu)車(chē)也可享補(bǔ)貼

據(jù)了解，中山財(cái)政補(bǔ)貼分兩類(lèi)情況分別進(jìn)行申請(qǐng)。一種是在外地購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)且未享受當(dāng)?shù)匦履茉雌��?chē)推廣應(yīng)用財(cái)政資金補(bǔ)助、或車(chē)主在本細(xì)則出臺(tái)前已購(gòu)買(mǎi)的，由車(chē)主直接向中山市發(fā)展改革局申請(qǐng)，審核通過(guò)并公示無(wú)異議，經(jīng)市政府審定后，按中山市國(guó)庫(kù)集中支付規(guī)定，撥付至車(chē)輛所有人賬戶。而在細(xì)則出臺(tái)后在本地購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)的，原則上由在中山登記注冊(cè)的汽車(chē)銷(xiāo)售機(jī)構(gòu)統(tǒng)一代辦申請(qǐng)。汽車(chē)銷(xiāo)售機(jī)構(gòu)向市發(fā)展改革局申請(qǐng)，經(jīng)審核通過(guò)并公示無(wú)異議，再報(bào)中山市政府同意后撥付到車(chē)主賬戶。

值得注意的是，本次購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)的單位和個(gè)人可以獲得財(cái)政補(bǔ)貼的時(shí)間段為2014年1月1日至2015年12月31日，但是2014年和2015年的純電動(dòng)乘用車(chē)的續(xù)駛里程有很大的變化，其中，2014年純電動(dòng)乘用車(chē)的續(xù)駛里程達(dá)到80公里，2015年純電動(dòng)乘用車(chē)的續(xù)駛里程必須達(dá)到100公里以上才能獲得補(bǔ)貼。其中，續(xù)駛里程在100公里至150公里的私人純電動(dòng)乘用車(chē)，在中山市最高可獲補(bǔ)貼2.52萬(wàn)元，續(xù)駛里程在150公里至250公里的最高可補(bǔ)貼3.6萬(wàn)元，插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)（含增程式）的最高補(bǔ)貼是2.52萬(wàn)元。

人氣頗高的特斯拉等進(jìn)口品牌車(chē)型并不在補(bǔ)貼范圍內(nèi)，細(xì)則所指的新能源汽車(chē)必須為列入國(guó)家工業(yè)和信息化部《節(jié)能與新能源汽車(chē)示范推廣應(yīng)用工程推薦車(chē)型目錄》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“車(chē)型目錄”）內(nèi)且納入中央財(cái)政補(bǔ)助范圍的。

購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)不用再去深圳

“從現(xiàn)在開(kāi)始，我們將按照中山地方的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)去廠家提車(chē)，銷(xiāo)售新能源車(chē)的續(xù)駛里程數(shù)在100公里以上。”中山市專(zhuān)門(mén)從事新能源汽車(chē)銷(xiāo)售公司的相關(guān)負(fù)責(zé)人洪波介紹，在7月中旬之前，因?yàn)閺V東省和中山市的相關(guān)政策沒(méi)有出臺(tái)，還是參照去年的補(bǔ)貼政策，也就是續(xù)駛里程數(shù)達(dá)到80公里以上即可獲得補(bǔ)貼，現(xiàn)在按照新的要求來(lái)提車(chē)，中山市民則可以放心購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)。

洪波給記者算了一筆賬，他們銷(xiāo)售的知豆301c的市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)是118800元，國(guó)家補(bǔ)貼31500元，新能源汽車(chē)中山的地方補(bǔ)貼政策出臺(tái)之后，可以享受省和中山的地方補(bǔ)貼，合計(jì)31500元，再加上廠家的補(bǔ)助，也就是現(xiàn)在只要支付49000元，即可以將新能源車(chē)開(kāi)回家。100公里的電費(fèi)僅為4元錢(qián)，真正實(shí)現(xiàn)了環(huán)保節(jié)能。

一度去深圳購(gòu)買(mǎi)比亞迪新能源車(chē)的車(chē)主，有了中山的補(bǔ)貼之后，現(xiàn)在也可以在中山上牌了。比亞迪汽車(chē)中山富茂4s店相關(guān)負(fù)責(zé)人姚先生介紹，以前在深圳購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)，不僅可以享受?chē)?guó)家3萬(wàn)多元的補(bǔ)貼，還可以享受深圳的地方3萬(wàn)多元的補(bǔ)貼，因此，中山購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)的車(chē)主最終都是選擇去深圳購(gòu)車(chē)上牌，日后再遷回中山，現(xiàn)在則不用這么麻煩了。

政策出臺(tái)點(diǎn)燃新能源車(chē)發(fā)展引擎

2013年底，國(guó)家四部委共同確定了我國(guó)第一批新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用城市或區(qū)域的名單，中山列入廣東省城市群的推廣名單之中，廣東省城市群將由省發(fā)展改革委牽頭成立專(zhuān)門(mén)的新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用工作小組來(lái)推動(dòng)新能源汽車(chē)發(fā)展。按照規(guī)劃，到2015年，廣東省城市群新能源汽車(chē)的推廣目標(biāo)為10000輛，其中公共汽車(chē)6000輛，私人汽車(chē)4000輛；同時(shí)，將建立194座充電站，9018個(gè)充電樁作為配套設(shè)施。而中山今年內(nèi)的目標(biāo)是推廣1500輛新能源汽車(chē)，其中私家車(chē)960輛。但據(jù)交警部門(mén)數(shù)據(jù)顯示，目前上牌量不足700輛，其中大部分還是公用車(chē)輛。

業(yè)內(nèi)人士表示，隨著新能源汽車(chē)中山的地方補(bǔ)貼政策出臺(tái)，加上此前中山市中心城區(qū)新能源（電動(dòng)）汽車(chē)充電設(shè)施布局規(guī)劃等相關(guān)政策出臺(tái)，重點(diǎn)將針對(duì)中心城區(qū)范圍布局汽車(chē)充電設(shè)施。相信有了政策的支持，中山的新能源汽車(chē)即將進(jìn)入發(fā)展的快車(chē)道。