2018中國最新城市排名出爐：新一線城市南京

南京，簡稱“寧”，古稱金陵、建康，是江蘇省會、副省級市、南京都市圈核心城市，國務院批復確定的中國東部地區重要的中心城市、全國重要的科研教育基地和綜合交通樞紐。全市下轄11個區，總面積6587km2，2017年建成區面積1398.69km2，常住人口833.5萬人，城鎮人口685.89萬人，城鎮化率82.3%，是長三角及華東唯一的特大城市。

南京地鐵運營總里程完爆深圳，遠超其他二線城市，追趕京滬廣！在地鐵的排名中，南京是妥妥的一線感。

此外，南京在軌道交通上也提出了更高目標，要建設輻射全國的“米”字形高鐵網絡！再加上密集的市內地鐵，以及直達揚州、鎮江以及皖南多市主城區的市域軌道交通，未來南京城市競爭力將大大提升！

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厲害了！南京第十條地鐵線正式開通！

今天，南京寧溧城際線于早上6點正式開通！該條線路起自寧高一期祿口機場站，終點至秦淮路南段無想山站，新建9座車站，其中地下站5座，高架站4座，線路全長約30.16km。

南京地鐵首條線路于2005年5月15日正式通車，也是中國第一個區縣全部開通地鐵的城市。總規劃1011公里，截至目前共開通線路10條，運營總里程由9條線路347公里，增加至10條線路378公里，車站總數由164個增加至174個！南京已實現行政區軌道交通全覆蓋，各區都有直達地鐵了！

據2018年2月的中國城市軌道交通排行榜顯示，南京地鐵通車里程347公里，而現在再加上今天通車的寧溧城際，南京地鐵運營總里程已達到了378公里，排名全國第四，僅次于北上廣！除此之外，南京在建線路6條，長度150公里，年內計劃再開工4條，10條線共約230公里。

運營里程排名：上海（732公里）、北京（685公里）、廣州（391公里）、南京（378公里）、深圳（298公里）、成都（369公里）

（ 數據來源：根據中國城市軌道交通協會，以及各地地鐵公司發布的數據進行綜合整理。廣州的數據包含了廣佛線)

從運營里程看，上海732.2公里、北京685.1公里大幅領先全國。廣州、南京運營線路長度超過300公里。深圳、成都、重慶、武漢運營線路長度超過200公里。

可以說，南京完爆一線城市深圳，遠超其他二線城市！在地鐵的排名中，南京是妥妥的一線感。

從單條線路最高日客運量來看，有7個城市的單條線路最高日客運量超過100萬人次，主要是北上廣深和南京、重慶、武漢三個大區中心城市。其中，廣州以244萬人次遙居榜首，上海、北京也接200萬人次。深圳以131萬人次位居第四。

從各大城市的最繁忙發車站來看，北上廣均有車站的最高日客運量超過了50萬人次。其中，廣州的體育西站在去年的最后一天，客運量達到了84.4萬人次，位居全國首位。

同一天，上海的人民廣場站以79.9萬人次位居第二，北京的西直門站在去年的4月28日，以77.2萬人次位居第三。南京的新街口站在去年12月30日，以58萬人次位居第四。

各大城市最繁忙的車站客運量（萬人次）及發生日期

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南京地鐵運營總里程超越深圳，全國第四！

交通是經濟發展的先行官，一個城市的交通區位一定程度上也反映了這個城市的地位與實力。

世界軌道交通發展研究會年會上，《中國軌道交通行業發展報告（2017）》發布。報告對我國200個主要城市的軌道交通城市競爭力進行分析并列出排行榜，南京第四！

目前全國地鐵通車里程不斷刷新，而南京寧和、寧高、寧溧城際相繼開通，通車里程達到了378公里，位列全國第四。這個成績放在全球，也能妥妥進入前十。

截止到現在，南京已經開通了10條地鐵線路，分別是地鐵1號、2號、3號、4號、10號、S1、S3、S7、S8、S9號線，還有許多條線路正在規劃建設中，在建線路6條，長度150公里，年內計劃再開工4條，10條線共約230公里。

地鐵3號線三期、4號線二期、6號線、9號線一期、10號線二期、11號線一期、S4號線、S6號線一期、S8號線南延都已進入前期準備階段，將于2018年至2020年陸續開工建設。預計到2030年南京地鐵將建成25條地鐵線路，總長915.6公里。