【導(dǎo)讀】7月16日，《關(guān)于全面推進(jìn)公務(wù)用車(chē)制度改革的指導(dǎo)意見(jiàn)》和《中央和國(guó)家機(jī)關(guān)公務(wù)用車(chē)制度改革方案》下發(fā) 。按照新方案，中國(guó)取消一般公務(wù)用車(chē)，普通公務(wù)出行社會(huì)化，適度發(fā)放公務(wù)交通補(bǔ)貼。

　　對(duì)于16日公布的《關(guān)于全面推進(jìn)公務(wù)用車(chē)制度改革的指導(dǎo)意見(jiàn)》和《中央和國(guó)家機(jī)關(guān)公務(wù)用車(chē)制度改革方案》，記者從相關(guān)部門(mén)獲悉，目前濟(jì)南還沒(méi)接到具體的書(shū)面文件，不過(guò)，濟(jì)南公車(chē)改革的前期摸底工作早已開(kāi)始進(jìn)行，濟(jì)南將根據(jù)國(guó)家和省里改革文件，制定相關(guān)細(xì)則，最終確定后會(huì)盡快下發(fā)執(zhí)行。

【相關(guān)部門(mén)】地方性細(xì)則還有待商討確定

　　對(duì)于山東以及濟(jì)南將如何進(jìn)行公車(chē)改革，多個(gè)部門(mén)的工作人員都表示暫時(shí)無(wú)法對(duì)此作出回應(yīng)，“公車(chē)改革是項(xiàng)大工程，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)如何制定、補(bǔ)貼多少合適、車(chē)輛如何監(jiān)管、怎么才能更符合本地實(shí)際，都需要進(jìn)一步研究討論。”一工作人員說(shuō)。

　　記者了解到，前期濟(jì)南多個(gè)部門(mén)已對(duì)本地公務(wù)用車(chē)情況進(jìn)行了摸底調(diào)查，并制定了初步的方案。但最終方案仍未確定，還需要參考國(guó)家和省里的指導(dǎo)意見(jiàn)，但可以確定的是濟(jì)南的車(chē)改大方向也是以“貨幣補(bǔ)貼”的形式為主。

【公務(wù)人員】公車(chē)改革方向值得期待

　　對(duì)于未來(lái)的公車(chē)改革方向，不少公務(wù)人員告訴記者，還是挺期待，因?yàn)?ldquo;適度發(fā)放公務(wù)交通補(bǔ)貼”將意味著公車(chē)使用的力度“普惠性”了，但究竟該怎么發(fā)放補(bǔ)貼成了關(guān)注焦點(diǎn)。“對(duì)于基層黨政機(jī)關(guān)單位來(lái)說(shuō)，雖然有些公務(wù)人員級(jí)別一樣，但崗位需求不同，公務(wù)出行頻率不一樣，是否應(yīng)領(lǐng)取同樣的公務(wù)交通補(bǔ)貼呢?”濟(jì)南一名公務(wù)人員說(shuō)，取消一般公務(wù)用車(chē)后，有些公務(wù)出行會(huì)有一些不便，“出去辦個(gè)公事兒，乘公交耗費(fèi)時(shí)間長(zhǎng)，出行高峰期又會(huì)遭遇打車(chē)難，怎樣選擇社會(huì)化交通工具保障高效辦公也是將要面臨的問(wèn)題”。也有公務(wù)人員告訴記者，對(duì)于一些慣了司機(jī)開(kāi)車(chē)接送的領(lǐng)導(dǎo)來(lái)說(shuō)，公車(chē)改革后的變化還需要一段時(shí)間來(lái)適應(yīng)。

【公車(chē)司機(jī)】對(duì)轉(zhuǎn)崗問(wèn)題有點(diǎn)擔(dān)憂(yōu)

　　一聽(tīng)說(shuō)國(guó)家的公車(chē)改革政策出來(lái)了，在某機(jī)關(guān)單位給局領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)司機(jī)的老王便開(kāi)始四處打聽(tīng)對(duì)他們到底是啥政策。“車(chē)改是不是意味著自己失業(yè)，這是我最關(guān)心的。”老王說(shuō)，過(guò)年回來(lái)幾個(gè)司機(jī)就商量過(guò)是不是得開(kāi)始另謀出路了，為此他還特意去考了個(gè)大貨車(chē)的駕駛證。

　　按照相關(guān)規(guī)定，因取消公車(chē)而失去崗位的司機(jī)和后勤人員，主要采用內(nèi)部安置的方法，不能簡(jiǎn)單推向社會(huì)，可以安排轉(zhuǎn)崗，提前退休，適當(dāng)提高退休待遇。“這些規(guī)定可以起到一定的安心作用，但不知道咱濟(jì)南會(huì)怎么執(zhí)行。”