據悉，目前南寧市僅有兩座電動汽車充電站，一座位于竹溪立交橋下，為電動公交車專用充電站；另一座位于南寧國際會展中心。南寧供電局相關負責人說，南寧國際會展中心電動汽車充電站可同時為2輛大車、6輛小電動汽車提供快充、慢充電服務，市民可根據需要自行選擇快充、慢充、定時、定金額、定電量等個性化充電方式。遺憾的是，由于南寧家用電動汽車太少，從2010年到現在，電動汽車充電站幾乎成了擺設。

“由于很多消費者并不知道充電站在哪里，因此，會展中心的充電站很少有車主去充電。”黃海說，即使4S店設置了充電設備，但是真正前來店里充電的車主很少，大部分車主都是選擇在家自己充電。他建議，今后在增加充電站時，應當明確地標明具體的充電站位置。

姚華認為，在充電站的布局設置上，是否應該充分考慮車主的便利性，例如在大型停車場附建充電站等。另外，除了建更多的充電站，應該考慮更先進的充電技術。比如，現在充一次電耗時2至3個小時，能否利用新技術將耗時大大減少至幾分鐘？“從長遠來看，城市發展新能源汽車對一個城市的環保起到很好的作用，關鍵是怎樣在基礎設施、政策補貼以及充電站設置合理性，在市民的汽車消費觀念轉變上下功夫。只有打出政策組合拳，才能從根本上推動新能源汽車市場的發展。”

熱議 充電方便將會考慮買新能源汽車

新增充電站，財政補貼……一系列利好政策刺激下，今后是否會購買新能源汽車成為市民熱議的焦點。

市民陸剛曾經有過購買新能源汽車的念頭，但是考慮到充電站比較少，充電比較麻煩，放棄了。“如果南寧市建起更多的充電站，我會去購買新能源汽車的。”陸剛說，如果今后新建的充電站不僅在商場有，而且小區也建有，為什么不買新能源汽車呢？

“建設更多充電站，我會考慮買一輛新能源汽車。”市民李莉莉說，新能源汽車有環保、省油等優點，而且有的新能源汽車充一次電可以跑280公里左右，等于從南寧去到百色都沒有問題，省下了不少油費。“以后，或許我可以考慮給家里買兩輛車，一輛是一般的燃油汽車，開長途使用；一輛是新能源汽車，主要在市區內和南寧市周邊使用。這樣一來，一年可省下不少油費。”

當然，也有部分市民認為，盡管今后市區將建起更多充電站會更方便，但從動力以及便利性方面，新能源汽車可能不如一般的燃油汽車。首次購車的話，還是優先購買燃油汽車。如果是家庭第二次購車，可以考慮新能源汽車。（記者 張麗顏 黃穎）