1、銷售新能源汽車的生產企業或銷售機構組織機構代碼證、營業執照和稅務登記證(或統一社會信用代碼)；

2、檢測機構(需國家質量監督檢驗檢疫總局認可的機構)出具的已售新能源乘用車車型的檢驗報告；

3、單位用戶請提供：購買單位組織機構代碼證和營業執照(統一社會信用代碼)；個人用戶請提供：個人購買者的現場確認照片、戶口本、身份證或居住證和2年以上社保交納證明等材料；

4、車輛買賣合同，機動車統一銷售發票，電池、電機、電控發票(價格證明)，完稅證明、車輛所有權登記證書和行駛證復印件；

5、銷售車輛已取得國家補助的相關材料。

(二)以租賃、微公交等模式推廣新能源汽車，采取“一事一議”的補助(以下簡稱“一事一議”補助)

市級“一事一議”項目由投資單位向辦公室提出申請，辦公室根據投資單位報送的建設運營方案，組織相關部門評審并提交市政府研究確定。項目運營后，由投資單位提出補助申請，提供廉政承諾函(附表3)和以下材料的復印件：

1、項目投資建設單位的組織機構代碼證、營業執照和稅務登記證(或統一社會信用代碼)；

2、市新能源汽車推廣應用工作領導小組辦公室項目報備資料；

3、“一事一議”項目建設戰略合作協議；

4、會計師事務所出具的項目審計報告及設備投資財務投資清單；

5、項目驗收相關證明材料；

6、根據項目要求其他需要提供的資料。

(三)充電設施補助

充電設施建設項目竣工后由投資企業向辦公室提出驗收申請，由辦公室組織相關部門和專家進行驗收，驗收通過后由投資企業提出補助申請，填寫《嘉興市公共快充樁財政補助資金申請表》(附表2)和廉政承諾函(附表3)，并提供以下材料的復印件：

1、充電設施建設單位的組織機構代碼證、營業執照和稅務登記證(或統一社會信用代碼)；

2、提供會計師事務所出具的充電設施建設專項審計報告；

3、項目驗收相關證明材料；

4、充電設備應符合國家和地方相關技術標準，設計規范，并提供檢驗檢測或認證等材料；

5、充電設施應具有公用或共用屬性，符合國家和地方管理要求，充電樁運營單位應向“車聯網”臺提供充電樁設備實時狀態信息的數據接口，納入政府統一監管。具體接口參數可另行提供。

(四)示范小區補助

考核評選由辦公室按照《嘉興市新能源汽車示范小區評選管理辦法》(由辦公室制定發布)組織實施。每年示范小區名額為10個，原則上每個小區只能補助一次，不重復評選。

嘉興新能源汽車補貼四、資金申請和下達

新能源汽車補助由銷售機構向所在地發改局申請，充電設施補助由投資單位向項目建設所在地發改局申請；市級“一事一議”補助由投資單位向辦公室提出申請。

補助申請單位每個季度首月的10個工作日內將申請材料裝訂成冊按要求報送。新能源汽車補助和充電設施補助申請材料一式五份，提交給所在區發改局，所在區發改局受理后會同區財政局(分局)在7個工作日內完成初審，由經辦人員簽字并蓋公章后提交給市發展改革委。由市發展改革委審核后組織網上公示，并將公示結果提交辦公室討論審議，報領導小組審定后兌現。

個人用戶購買新能源汽車、示范小區的補助資金由市財政承擔；單位用戶購買新能源汽車、“一事一議”以及充電設施的補助資金，按照屬地原則，由市財政和所在區財政以1：1比例分別承擔。市財政承擔部分由市財政局、市發展改革委聯合發文下達資金補助。各區承擔部分由區財政局、區發改局聯合發文下達資金補助。

統籌使用省級新能源汽車推廣應用補助資金，用于新能源汽車推廣應用的價格補助、充電設施建設及新能源汽車產業發展等。年終根據各區推廣應用任務完成情況對省級新能源汽車推廣應用補助資金予以清算。市級不足部分由財政統籌安排，從市服務業發展資金列支。

嘉興新能源汽車補貼五、監督管理

(一)新能源汽車生產企業及其經銷商要嚴格區分企業銷售優惠和政府財政補助，不得將財政補助納入企業優惠額度，不得將已享受價格優惠等為由拒不兌付補助，不得因財政補助而提高新能源汽車銷售、租賃價格，確保消費者切實享受國家財政補助。

(二)上本市牌照并已領取地方補助的新能源汽車，在外地營運的，一經查實，將收回已取得的地方補助資金。

(三)申請單位要對申報材料的真實性和產品一致性負責。對產品與申報材料不符，性能指標未達到要求，以及提供虛假信息、騙取補助資金，未按照扣除補助金額銷售新能源汽車產品的，除收回補助資金外，取消在嘉推廣應用新能源汽車的資格。

(四)補助資金必須�？顚Ｓ茫�任何單位不得以任何理由、形式截留、挪用。對違反規定的，將依照《財政違法行為處罰處分條例》(國務院令第427號)和有關規定，依法追究有關單位和人員的責任。

嘉興新能源汽車補貼六、其他規定

(一)本實施細則自2016年9月1日起實施，有效期至2017年12月31日。

(二)本實施細則由市發展改革委、市財政局負責解釋。

關于嘉興新能源汽車補貼的內容介紹到這里就結束了。現如今各地新能源汽車優惠政策不斷出臺，解決了普通家庭面對十幾二十萬電動汽車望而卻步的擔憂，令不少消費者圓了汽車夢。不過這些補貼政策應該也就在幾年，當電動汽車成為大家普遍代步工具時，這種優惠不知還在不在，只能說如果大家對汽車有購買需求的話，抓緊時間，快快加入電動汽車行列吧！