隨著人民生活水的提高，汽車在我國的普及率越來越高，尤其是家用轎車。相信大部分朋友都知道，我們的汽車是有使用年限的，必須在三個機動車檢驗周期內取得機動車檢驗合格標志，否則就將面臨報廢。那么2018年報廢車輛新規定是怎樣的？據了解私家車報廢年限已全部取消，這些車報廢沒補貼了！

具體規定如下：

1、小客車報廢補貼截至2017年12月31日，中型以上客車無國家補貼，貨車且非黃標車輛第一階段補貼截至2018年6月30日；

2、2017年12月1日起進行報廢登記車輛或之前進行登記有問題的車輛不保證能夠領取2017年補貼；

3、確保辦理報廢的機動車及相關證件來源合法，真實有效，報廢車輛不存在任何經濟糾紛；

4、報廢車輛與相關部門登記的車輛信息相符，車輛識別代號（車架號）不存在挖補、粘貼、焊接、涂改等情況；

5、報廢車輛有查封、抵押、事故未處理、被盜搶、法院查封、身份證號或名稱不符、組織機構代碼證名稱或代碼證號不符、車主已死亡未辦理繼承等不能辦理機動車報廢注銷業務，請自行解決后再辦理車輛報廢注銷。

這5類車報廢沒補貼

1、里程數超過60萬公里的私家車將被強制報廢

雖然說在《機動車強制報廢標準》新規中小型私家車會無使用年限限制規定，但是行駛60萬公里后還是會引導報廢。另外，私家車超過15年以后每年必須檢驗2次，檢驗不通過的，強制報廢。不過，這種取消了年限轉而以公里數的限制為標準的方法，大大提高了汽車的使用率。

2、出租車

與私家車不同，出租車使用年限只有8年，年限一到，不管行駛里程多少都無法繼續駕駛，強制引導報廢。

3、中型出租客運汽車

現在很多地方的客運汽車都不允許超載，不過由于資源緊張，我們可以看到城市里的公交車很少有不超載的。但這些車并不能在道路上行駛多久，都是有相應的使用年限的，校車和公交車的使用年限分別是15年和13年公交車，便得直接面臨報廢了！

4、重、中、輕型載貨汽車、半掛牽引車使用年限是15年，達到年限的將被報廢。

5、微型載貨汽車使用年限是12年，達到年限的將被報廢。

另外，還有一種情況下，車輛將被提前報廢。隨著國家對城市環境進一步重視，對于車輛環保性的要求也愈加嚴格，2017年起，各個城市更是加大力度，全面淘汰黃標車。黃標車是指那些達不到“國一”排放標準的，領取了黃色環保標志的汽車。

根據《機動車強制報廢標準規定》，強制報廢車輛的車主應當將機動車交售給報廢機動車回收拆解企業，由報廢機動車回收拆解企業按規定進行登記、拆解、銷毀等處理，并將報廢機動車登記證書、號牌、行駛證交公安機關交通管理部門注銷。