*指出,以“一帶一路”建設為契機,開展跨國互聯互通,提高貿易和投資合作水,推動國際產能和裝備制造合作,本質上是通過提高有效供給來催生新的需求,實現世界經濟再衡。以下是小編為您帶來的一帶一路建設主導，歡迎閱讀!

一、“一帶一路”的意義。

(對中國)是中國擴大和深化對外開放的需要。(對亞洲)“一帶一路”源于亞洲、依托亞洲、造福亞洲，關注亞洲國家互聯互通，努力擴大亞洲國家共同利益。(對沿線各國)有利于促進沿線各國經濟繁榮與區域經濟合作，加強不同文明交流互鑒。(對世界)是加強和亞歐非及世界各國互利合作的需要，是一項造福世界各國人民的偉大事業。

二、“一帶一路”的性質。

“一帶一路”相關的國家基于但不限于古代絲綢之路的范圍，各國和國際、地區組織均可參與，讓共建成果惠及更廣泛的區域。“一帶一路”建設是沿線各國開放合作的宏大經濟愿景，是促進共同發展、實現共同繁榮的合作共贏之路，是增進理解信任、加強全方位交流的和友誼之路，是一條互尊互信之路，一條合作共贏之路，一條文明互鑒之路。共建“一帶一路”，符合國際社會的根本利益，彰顯人類社會共同理想和美好追求，是國際合作以及全球治理新模式的積極探索，將為世界和發展增添新的正能量。

三、“一帶一路”的目的。

共建“一帶一路”，致力于維護全球自由貿易體系和開放型世界經濟，致力于亞歐非大陸及附海洋的互聯互通。通過共建“一帶一路”，努力實現區域基礎設施更加完善，安全高效的陸海空通道網絡基本形成，互聯互通達到新水;投資貿易便利化水進一步提升，高標準自由貿易區網絡基本形成，經濟聯系更加緊密，政治互信更加深入;人文交流更加廣泛深入，不同文明互鑒共榮，各國人民相知相交、和友好。

四、“一帶一路”的框架思路。

“一帶一路”貫穿亞歐非大陸，一頭是活躍的東亞經濟圈，一頭是發達的歐洲經濟圈，中間廣大腹地國家經濟發展潛力巨大。絲綢之路經濟帶重點暢通中國經中亞、俄羅斯至歐洲(波羅的海);中國經中亞、西亞至波斯灣、地中海;中國至東南亞、南亞、印度洋。21世紀海上絲綢之路重點方向是從中國沿海港口過南海到印度洋，延伸至歐洲;從中國沿海港口過南海到南太洋。　　根據“一帶一路”走向，陸上依托國際大通道，以沿線中心城市為支撐，以重點經貿產業園區為合作臺，共同打造新亞歐大陸橋、中蒙俄、中國-中亞-西亞、中國-中南半島、中巴、孟中印緬6條國際經濟合作走廊;海上以重點港口為節點，共同建設通暢安全高效的運輸大通道。

五、“一帶一路”的合作重點。

沿線各國資源稟賦各異，經濟互補性較強，彼此合作潛力和空間很大。重點在五個方面加強合作：一是政策溝通。加強政策溝通是“一帶一路”建設的重要保障。二是設施聯通。基礎設施互聯互通是“一帶一路”建設的優先領域。三是貿易暢通。投資貿易合作是“一帶一路”建設的重點內容。四是資金融通。資金融通是“一帶一路”建設的重要支撐。五是民心相通。民心相通是“一帶一路”建設的社會根基。

六、“一帶一路”的主要途徑。

共建“一帶一路”的途徑是以目標協調、政策溝通為主，不刻意追求一致性，可高度靈活，富有彈性，是多元開放的合作進程。積極利用現有雙多邊合作機制，加強與沿線國家發展戰略的相互銜接，促進區域合作蓬勃發展。加強雙邊合作，開展多層次、多渠道溝通磋商，推動雙邊關系全面發展。強化多邊合作機制作用，繼續發揮沿線各國區域、次區域相關國際論壇、展會等臺的建設性作用。

七、中國的承諾與作用。

中國將一以貫之地堅持對外開放的基本國策，構建全方位開放新格局，深度融入世界經濟體系。中國愿與沿線國家一道，不斷充實完善“一帶一路”的合作內容和方式，共同制定時間表、路線圖，積極對接沿線國家發展和區域合作規劃。中國愿與沿線國家一道，在既有雙多邊和區域次區域合作機制框架下，通過合作研究、論壇展會、人員培訓、交流訪問等多種形式，促進沿線國家對共建“一帶一路”內涵、目標、任務等方面的進一步理解和認同。中國愿與沿線國家一道，穩步推進示范項目建設，共同確定一批能夠照顧雙多邊利益的項目，對各方認可、條件成熟的項目抓緊啟動實施，爭取早日開花結果。中國愿與沿線國家一道，以共建“一帶一路”為契機，等協商，兼顧各方利益，反映各方訴求，攜手推動更大范圍、更高水、更深層次的大開放、大交流、大融合。