一帶一路是什么意思，為何要提出一帶一路構(gòu)想呢?下面帶著問題去尋找答案吧!

一、一帶一路是什么意思

“一帶一路”(OneBeltAndOneRoad,簡稱OBAOR;或OneBeltOneRoad,簡稱OBOR;或BeltAnd Road簡稱,BAR)是“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的簡稱。“一帶一路”不是一個實(shí)體和機(jī)制，而是合作發(fā)展的理念和倡議，是充分依靠中國與有關(guān)國家既有的雙多邊機(jī)制，借助既有的、行之有效的區(qū)域合作臺，旨在借用古代“絲綢之路”的歷史符號，高舉和">和發(fā)展的旗幟，積極主動地發(fā)展與沿線國家的經(jīng)濟(jì)合作伙伴關(guān)系，共同打造政治互信、經(jīng)濟(jì)融合、文化包容的利益共同體、命運(yùn)共同體和責(zé)任共同體。

*在2013年9月和10月分別提出建設(shè)“新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的戰(zhàn)略構(gòu)想。

“一帶一路”貫穿歐亞大陸，東邊連接亞太經(jīng)濟(jì)圈，西邊進(jìn)入歐洲經(jīng)濟(jì)圈。無論是發(fā)展經(jīng)濟(jì)、改善民生，還是應(yīng)對危機(jī)、加快調(diào)整，許多沿線國家同我國有著共同利益。歷史上，陸上絲綢之路和海上絲綢之路就是我國同中亞、東南亞、南亞、西亞、東非、歐洲經(jīng)貿(mào)和文化交流的大通道，“一帶一路”是對古絲綢之路的傳承和提升，獲得了廣泛認(rèn)同。

二、為什么提出“一帶一路”

區(qū)域合作秉持開放的區(qū)域合作精神，致力于維護(hù)全球自由貿(mào)易體系和開放型世界經(jīng)濟(jì)，符合國際社會的根本利益，彰顯人類社會共同理想和美好追求，是國際合作以及全球治理新模式的積極探索，將為世界和發(fā)展增添新的正能量。

發(fā)展戰(zhàn)略對接互聯(lián)互通項(xiàng)目將推動沿線各國發(fā)展戰(zhàn)略的對接與耦合，發(fā)掘區(qū)域內(nèi)市場的潛力，促進(jìn)投資和消費(fèi)，創(chuàng)造需求和就業(yè)，增進(jìn)沿線各國人民的人文交流與文明互鑒。

中國深度融入世界當(dāng)前，中國經(jīng)濟(jì)和世界經(jīng)濟(jì)高度關(guān)聯(lián)。中國將一以貫之地堅(jiān)持對外開放的基本國策，構(gòu)建全方位開放新格局，深度融入世界經(jīng)濟(jì)體系。

三、啟動“一帶一路”的背景

中國背景

1.過剩產(chǎn)能的市場問題

過剩產(chǎn)能對經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行造成問題，

中國傳統(tǒng)出口單一和狹窄，美歐日占據(jù)出口核心國位置，通過“一帶一路”開辟新的出口市場是好抓手。中國不僅有過剩產(chǎn)能還有過剩外匯資產(chǎn);新興市場國家和欠發(fā)達(dá)國家的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)欠缺，中國可利用積累的外匯儲備作為拉動全球增長的資本金，同時通過資本輸出帶動消化過剩產(chǎn)能。

2.資源獲取問題

中國油氣資源、礦產(chǎn)資源對國外的依存度較高，這些資源主要通過沿海海路進(jìn)入中國，渠道單一。中國與其他重要資源國的合作不深入，經(jīng)貿(mào)合作未廣泛有效展開，資源方面的合作不穩(wěn)定。“一帶一路”新增陸路資源進(jìn)入通道，對于多元化獲取資源顯得重要。

3.戰(zhàn)略縱深開拓和國家安全的強(qiáng)化問題

中國的工業(yè)和基礎(chǔ)設(shè)施集中于沿海，如果遇到外部打擊，容易失去核心設(shè)施。中國西部地區(qū)，地廣人稀工業(yè)少，通過“一帶一路”加大對西部的開發(fā)，有利于戰(zhàn)略縱深開拓和國家安全。

4.區(qū)域經(jīng)濟(jì)的貿(mào)易主導(dǎo)權(quán)問題

一帶一路戰(zhàn)略，能使中國對沖美國主導(dǎo)的TPP(跨太洋伙伴關(guān)系協(xié)議)、TTIP(跨大西洋貿(mào)易伙伴談判)，也有機(jī)會在一帶一路經(jīng)貿(mào)中搶占全球貿(mào)易新規(guī)則制定權(quán)。如21世紀(jì)海上絲綢之路將以中國內(nèi)外港口為支點(diǎn)建設(shè)，推動各種規(guī)格的自貿(mào)協(xié)定談判。如果上海自貿(mào)區(qū)試驗(yàn)成功，就可以以上海(含寧波舟山)和泉州湄洲灣港的超級深水港為依托建設(shè)國際中轉(zhuǎn)港，帶動建設(shè)國際經(jīng)濟(jì)、金融、貿(mào)易、航運(yùn)中心，掌控國際貿(mào)易主導(dǎo)權(quán)，定價權(quán)和資源配置權(quán)。

5.通路問題

通路、通航和通商是“一帶一路”解決戰(zhàn)略問題的發(fā)力點(diǎn)。

“一帶一路”是系統(tǒng)性解決此問題的好抓手。

一帶一路

一帶一路

四、“一帶一路”歷史依據(jù)

一路一帶的提出，有著深刻的歷史文化依據(jù)。

是在古代中國陸上絲綢之路與海上絲綢之路繁榮發(fā)展的基礎(chǔ)上提出來的。

中華民族不僅早在七千年之前就創(chuàng)造了輝煌的水運(yùn)與航海歷史，而且遠(yuǎn)在七千年頻繁而漫長的航海中，把最早的人類文明、古代文化和科學(xué)技術(shù)帶到了亞、非、大洋洲、歐洲、美洲和世界各地，開辟了世界上最早、持續(xù)時間最長的絲綢之路，創(chuàng)造出輝煌燦爛的海洋文明和浩瀚而源遠(yuǎn)流長的中國水運(yùn)史。

在世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇乏力，發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體貨幣政策走向分化的背景下。很多國家的經(jīng)濟(jì)可能面臨困境，亟需新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，亟需新的經(jīng)濟(jì)火車頭來帶動世界經(jīng)濟(jì)。中國借此機(jī)會，將有利于各國家的中國戰(zhàn)略、政策融入到“一帶一路”實(shí)現(xiàn)共贏。

中國推動區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化作出戰(zhàn)略規(guī)劃，包括：21世紀(jì)海上絲綢之路戰(zhàn)略、絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略、中印緬孟經(jīng)濟(jì)走廊戰(zhàn)略、中巴經(jīng)濟(jì)走廊戰(zhàn)略、東北亞經(jīng)濟(jì)整合戰(zhàn)略等。這些戰(zhàn)略，以區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化;以中國的國家戰(zhàn)略為基礎(chǔ);符合亞太乃至亞歐所有成員國的戰(zhàn)略利益。

五、提出“一帶一路”的意義

1、“一帶一路”世界上跨度最長的經(jīng)濟(jì)大走廊，發(fā)端于中國，貫通中亞、東南亞、南亞、西亞乃至歐洲部分區(qū)域，東牽亞太經(jīng)濟(jì)圈，西系歐洲經(jīng)濟(jì)圈。

2、“一帶一路”有利于將政治互信、地緣毗鄰、經(jīng)濟(jì)互補(bǔ)等優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為務(wù)實(shí)合作、持續(xù)增長優(yōu)勢。

3、通過“一帶一路”建設(shè)，無論是“東出海”還是“西挺進(jìn)”，將使中國與周邊國家形成“五通”。

4、“一帶一路”戰(zhàn)略合作中，經(jīng)貿(mào)合作是基石。遵循和合作、開放包容、互學(xué)互鑒、互利共贏的絲路精神，中國與沿線各國在交通基礎(chǔ)設(shè)施、貿(mào)易與投資、能源合作、區(qū)域一體化、人民幣國際化等領(lǐng)域，迎來共創(chuàng)共享的。

5、“一帶一路”在等的文化認(rèn)同框架下談合作，是國家的戰(zhàn)略性決策，體現(xiàn)的是和、交流、理解、包容、合作、共贏的精神。

6、“一帶一路”， 是開放包容的經(jīng)濟(jì)合作倡議，不限國別范圍，不是一個實(shí)體，不搞封閉機(jī)制，有意愿的國家和經(jīng)濟(jì)體均可參與進(jìn)來，成為“一帶一路”的支持者、建設(shè)者和受益者。