商務部發言人高峰明確表示，2018年，商務部將繼續推動全面取消二手車限遷政策，加快修訂《二手車流通管理辦法》，推進二手車信息和信用體系建設，規范二手車交易秩序，促進二手車市場潛力進一步釋放，同時帶動汽配、維修、保險等相關服務業的發展，促進我國汽車市場不斷優化結構，在五大發展理念的指引下高質量地發展。

2018年吉林省取消二手車限遷政策及遷入標準一覽

為貫徹落實《國務院辦公廳關于促進二手車便利交易的若干意見》（國辦發〔2016〕13號）、《環保部辦公廳商務部辦公廳關于加強二手車環保達標監管工作的通知》（環辦大氣函〔2016〕2373號）精神，經省政府同意，對吉林省二手車限遷政策予以取消。

現將有關事宜公告如下：

一、《吉林省落實大氣污染防治行動計劃實施細則》(吉政發〔2013〕31號)第20條中對低于國家第四階段排放標準的機動車不得轉入落籍的規定不再適用。

二、除國家要求淘汰的黃標車(目前指排放水低于國一排放標準的汽油車和國三排放標準的柴油車)外，符合國家在用機動車排放和安全標準，在環保定期檢驗有效期和年檢有效期內的二手車均可辦理遷入手續。

三、各地環保部門和公安部門要加強轉入二手車達標監督管理，對于在機動車環保定期檢驗和安全技術檢驗有效期內，并經轉入地環保檢驗合格，符合轉入地在用車排放標準要求的二手車，各地不得設定其他限制措施。

黃標車指的是什么？

黃標車，是新車定型時排放水低于國Ⅰ排放標準的汽油車和國Ⅲ排放標準的柴油車的統稱。通常是尾氣排放污染量大、濃度高、排放穩定性差的車輛。

按排放限值比較，一輛黃標車的排放量分別相當于5輛國Ⅰ、7輛國Ⅱ、14輛國Ⅲ、20多輛國Ⅳ汽油車。

這類在用車經環保定期檢驗，達到相關在用車排放標準的，核發黃色環保檢驗合格標志，可以上路行駛。黃標車由于單車排放高，應優先管控和淘汰。

在地方，“黃標車”是高污染排放車輛的別稱，是未達到國Ⅰ排放標準的汽油車，或未達到國Ⅲ排放標準的柴油車，因其貼的是黃色環保標志，因此稱為黃標車。

進入2018年以來，先后有山西大同、太原、內蒙古自治區、湖北宜昌、遼寧葫蘆島、本溪等省市先后宣布解除限遷，也希望2018年有越來越多的城市取消限遷政策。