據了解，黑龍江省全面深化國資國企改革指導意見已經得到省委批復。黑龍江的國企改革政策將涉及三項重要內容。第一，推動國資監管從管人、管事、管資產向管資本過渡；第二，發展混合所有制經濟，推動國有資本和非國有資本之間的相互融合、優勢互補；第三，國有企業的分類監管。A股市場上黑龍江國企改革概念股有遼寧成大、鐵龍物流、哈飛股份等。

部分黑龍江國企改革概念股一覽

據了解，這是全國各省第19份已出臺的地方國資國企改革指導意見。

記者從黑龍江省國資委了解到，此次黑龍江的國企改革政策將涉及三項重要內容。第一，推動國資監管從管人、管事、管資產向管資本過渡；第二，發展混合所有制經濟，推動國有資本和非國有資本之間的相互融合、優勢互補；第三，國有企業的分類監管。

目前，黑龍江省屬國有資產分布較廣，在全省96個行業中，國有資產分布在70多個行業，由于不同領域國有企業擔負著不同的功能，黑龍江省將國有企業分為公益類、功能類、競爭類企業，并探索分類監管。

在出臺國資國企改革指導意見之外，黑龍江省政府同時批復的還有兩份文件??《龍煤集團深化企業內部改革實施方案》和《黑龍江省人民政府印發關于支持龍煤集團改革發展政策措施的通知(以下簡稱“通知”)》。

黑龍江省為龍煤集團單獨出臺政策措施。作為當地最大的省屬地方國有企業，龍煤集團的資產占據地方國有企業資產的半壁江山，而且，隨著年來煤炭價格下跌，龍煤集團經營面臨前所未有的困難，企業內部的管理、效率等問題日益突出。

為了推動龍煤集團的改革，黑龍江省政府制定了30條支持政策。支持龍煤集團及時配置接續煤炭資源，進行產業轉型升級；將龍煤集團承擔的社會機構和功能進行分離，比如將其供水、供熱等辦社會職能移交地方，將其所屬的48所醫療機構一次性整體移交，將其承擔的社會保險經辦管理職能移交等等；另外，省政府還給予就業政策和資金，支持分流員工再就業等。(經濟觀察網)

最新黑龍江國企改革概念股有哪些？黑龍江國企改革概念股一覽解析

遼寧成大：引入金控戰略投資投入寶明項目開發

研究機構：國泰君安證券分析師：趙湘懷，王宇航撰寫日期：2014-09-10

維持“增持”評級，目標價20.08元，2014-EPS預測分別為0.70/0.91/1.13元。

第二次再融資擬非公開發行不超過1億股股票，募集資金總額為不超過13.96億元(含發行費用)。富邦人壽、前海開源以現金方式各認購5000萬股。完成后富邦及其關聯方的持股比例達到4.13%，略低于巨人投資成為第三大股東；第一大股東成大集團持股比例降至11.11%，遼寧國資委依然為實際控制人。富邦人壽的母公司富邦金控擁有臺灣最大的產險公司和第二大的壽險公司，目前在大陸已經布局廈門銀行、方正富邦基金、華一銀行等，此次借道將股權版圖擴展至廣發證券（000776）。

募集資金中的9.44億元，對新疆寶明進行增資，其余部分對新疆寶明進行貸款。此前向巨人投資定向增發的0.65億股(每股13.26元)募集的8.6億元已經投入寶明項目，至此兩輪融資完成，前期由于海博鑫惠退出一輪定增帶來的融資擔憂消除。

新疆寶明項目一期已經實現系統全工藝貫通，A組處理量和收油率基本達到預期，B組預計將在期完成技改運行。二期預計11月中旬建成并進入調試。油品價格在試銷得到品質認可后有望提升至5000元以上水，預計在2015年實現規模效益。

風險：定增尚需股東大會和證監會核準、油頁巖項目不達產等。

鐵龍物流：業績仍筑底特箱業務轉型加快

研究機構：宏源證券分析師：瞿永忠，王滔撰寫日期：2014-08-28

8月28日，鐵龍物流（600125）發布2014年半年度報告，2014年1-6月，公司實現營業收入19.48億元，較去年同期下降12.95%；實現營業利潤2.28億元，同比下降27.36%；實現歸屬于上市公司股東的凈利潤1.75億元，同比下降27.33%，對應EPS0.13元。

特箱業務結構轉型持續，重點箱型高速增長：今年上半年，鐵路特種集裝箱運輸及物流業務實現營業收入5.78億元，同比增長23.96%。

從發送量來看，報告期內公司完成特箱發送量25.96萬TEU，同比減少11.25%。不銹鋼罐箱、冷藏箱等發送量增速較快，不銹鋼箱同比增長達42.3%。受宏觀經濟影響，木材箱、水泥罐箱等發送量大幅度減少。全年看，特箱業務利潤貢獻基本持。

沙鲅線運量低迷，拖累業績表現。受經濟結構調整的影響，鐵路貨運及臨港物流業務實現營業收入7.91億元，同比減少51.17%。完成鐵路到發量2，115.15萬噸，同比減少16.59%，基本符合我們此前預期。我們預計沙鲅線全年到發量下滑15%，全年業務利潤將下降大約4000萬，略超預期。

房地產下滑一半，對業績沖擊較大。房地產業務受宏觀調控政策影響較大，銷售量較上年同期有較大幅度減少，報告期實現營業收入3，409.99萬元，較上年同期減少61.65%。全年預計利潤下降2000萬。

短期沖擊不影響公司長期發展價值。我們依然看好鐵總改革中后期公司臺成為鐵道部專業物流資產整合唯一上市臺的潛在巨大價值，屆時特箱業務的再次爆發將使得公司進入真正成長軌道。我們預計公司14-16年EPS分別為0.30，0.34和0.42元，分別對應18x14PE，16x15PE和16x13PE，維持“增持”評級。