期，廣西至2020年的新能源政策補貼項目出臺，此次政策補貼加大了土地方面的扶持力度，支持車企在發展規模上加快加速。

期，廣西至2020年的新能源政策補貼項目出臺，此次政策補貼加大了土地方面的扶持力度，支持車企在發展規模上加快加速。

經自治區政府同意，日前自治區政府辦公廳印發《廣西新能源汽車發展行動方案》，明確加大土地政策扶持力度，支持新能源汽車企業加快發展。

據悉，到2020年，全區計劃形成新能源整車年生產能力40萬輛，新能源動力總成年生產能力突破5萬套，新能源汽車產業實現年產值300億元；新增新能源汽車充電站104座，新增充電樁2.6215萬個。形成新能源汽車整車及零部件的開發、生產、銷售、檢測、服務為一體的新能源汽車產業發展體系。

《方案》指出，對經自治區審批或投資額在5億元以上且投資強度達到150萬元/畝以上的市、縣審批的自治區統籌推進重大項目清單的新能源汽車產業項目，由自治區優先安排建設用地指標，做到應保盡保；對市、縣一級新能源汽車產業項目，指導市、縣統籌安排自治區切塊下達的市級新增建設用地指標予以保障用地。

《方案》強調，要完善充電設施用地政策。供應新建項目用地需配建充電基礎設施的，可將配建要求納入土地供應條件，允許土地使用權取得人與其他市場主體合作，按要求投資建設運營充電基礎設施。鼓勵在停車場等現有建設用地上設立他項權利建設充電設施。通過設立他項權利建設充電設施的，可保持現有建設用地已設立的土地使用權及用途不變。在符合規劃的前提下，利用現有建設用地新建充電站的，可采用協議方式辦理相關用地手續。政府供應獨立新建的充電站用地，其用途按城市規劃確定的用途管理。供應其他建設用地需配建充電設施的，可將配建要求納入土地供應條件，依法妥善處理充電設施使用土地的產權關系。