深圳新能源汽車補(bǔ)貼政策,深圳買新能源汽車補(bǔ)貼多少錢

2018年新能源汽車政策細(xì)化補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)

深圳新聞網(wǎng)訊 日，國家財(cái)政部、工業(yè)和信息化部、科技部、發(fā)展改革委等四部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于調(diào)整完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》（以下簡稱《通知》），明確2018年新能源汽車補(bǔ)貼政策。從整體補(bǔ)貼數(shù)額來看有增有減，并對續(xù)航里程、電池能量密度和能耗水有了更加細(xì)致的規(guī)定。

補(bǔ)貼增加至五檔

續(xù)航越長補(bǔ)貼越多

新政策補(bǔ)貼門檻從續(xù)航100km提升至150km，細(xì)化了不同補(bǔ)貼檔位的里程區(qū)間，從3個(gè)檔位增加至5個(gè)檔位，續(xù)航400km或以上才可以拿到最高檔的補(bǔ)貼。同時(shí)，對插電式混合動(dòng)力汽車?yán)m(xù)駛里程要求不低于50km。這將有利于激發(fā)車企研發(fā)更高續(xù)航的車型；而對于想買新能源車作為“占號神器”的消費(fèi)者來說，成本將增加。

鼓勵(lì)低能耗

對能量密度要求提高

除了提升對車輛續(xù)航里程的要求之外，新政策關(guān)于電池能量密度的標(biāo)準(zhǔn)也有大幅提高。2017年的政策對電池系統(tǒng)能量密度的最低要求只有 90Wh/kg，而2018年將門檻提高到了105W/kg，并且如果想要獲得1倍的標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)貼，電池包的能量密度需要達(dá)到120Wh/kg，而 2017年只需要達(dá)到90Wh/kg即可。此外，對車輛能耗調(diào)整系數(shù)根據(jù)相應(yīng)的技術(shù)條件分為了0.5倍、1倍和1.1倍3個(gè)檔位。百公里耗電量越低，補(bǔ)貼就越多。

堅(jiān)決破除地方保護(hù)

統(tǒng)一市場加強(qiáng)監(jiān)管

新規(guī)還強(qiáng)調(diào)破除地方保護(hù)，建立統(tǒng)一市場，要求各地不得采取任何形式的地方保護(hù)措施，包括但不限于設(shè)置地方目錄或備案、限制補(bǔ)貼資金發(fā)放、對新能源汽車進(jìn)行重復(fù)檢驗(yàn)、要求生產(chǎn)企業(yè)在本地設(shè)廠、要求整車企業(yè)采購本地零部件等措施。對經(jīng)有關(guān)部門認(rèn)定存在地方保護(hù)行為的地方，中央財(cái)政將視情節(jié)相應(yīng)扣減充電基礎(chǔ)設(shè)施獎(jiǎng)補(bǔ)資金。

可見，細(xì)化升級后的新能源補(bǔ)貼政策提高了補(bǔ)貼的技術(shù)門檻，更具有針對性，長遠(yuǎn)來看有利于提升新能源車企競爭力，引導(dǎo)新能源汽車向高端精細(xì)化發(fā)展，同時(shí)對一些想賺快錢、想打擦邊球的企業(yè)起到阻擋作用，規(guī)范新能源汽車市場。（謝群）