滴滴發布的大數據顯示，自2015年2月專快車進入泉州以來，專快車共服務過約200萬泉州市民及游客。

泉州王女士是一名白領，時經常打車。她說有了網約車方便很多，上下班高峰期叫好了車，在手機地圖上看到車快到了再出門，不用擔心在路邊風吹日曬。

滴滴大數據還公布了泉州當地有意思的一些運營數據。截至目前，泉州專快車最長里程發生在今年5月5日，是從泉州豐澤區寶洲街到深圳福田區購物公園，訂單全長684.4公里；打車次數最多的，是一名互聯網行業的80后男乘客，共打了780多單�？燔嚒�

截至今年6月，滴滴�？燔囋谌�州服務了超過1500萬人次，換句話說，均到泉州全市800多萬人，幾乎每人都“滴”過2次車。

八成司機為70、80后 大部分以兼職為主

截至目前，滴滴臺為泉州提供了超過8萬個靈活就業機會，包含�？燔嚭痛�駕司機等在內，占2015年泉州第三產業從業人員總數的6.3%，吸納了部分社會就業。

大數據顯示，泉州的滴滴司機中，有很多下崗再就業工人、失業人員和轉業退伍軍人。其中，有的本職工作收入低，需要通過兼職獲得額外收入補貼家用；有的處于失業狀態，專職在滴滴臺工作。

泉州滴滴司機大多數以兼職為主，均每天在線時長在2小時以下的司機占比最大；同時，也有19.4%的司機每日在線大于4小時。

另外，數據顯示，泉州滴滴司機以70后和80后的占比最大，分別達到25.2%和54.8%；還有約15.8%的司機為90后群體。與全國滴滴司機相比，泉州滴滴司機80后（27~36歲）的占比相對較大。

由此可見，青壯年，尤其是27~36歲的80后是泉州滴滴司機的主力軍；在滴滴臺上獲得經濟收入成為很多泉州年輕人的選擇。

從乘客對泉州滴滴司機的服務評級情況看，94.3%的司機服務星級達到4.5分以上，其中有35.9%的司機評級為滿分5分。乘客評價以“態度好服務棒”、“車內整潔”、“駕駛穩”為主。

在滴滴臺上，除了乘客評價本身對司機具有激勵作用外，該評價也會和司機收入掛鉤。網約車臺企業和司機要不斷提升服務水以贏得市場的天然驅動力，在政策制定過程中應簡化臺，駕駛員資質線上、線下的審核流程。

泉州網約車細則下月起實施 車身價不能低于15萬

車排量分布和相應接單量示意圖

1.6L以下車輛最受歡迎 大多數低于10萬元

滴滴出行大數據顯示，泉州的網約車中，10萬元以下占98.54%，10萬以上占1.46%，7成排量在1.6L以下的車輛完成了超8成的訂單，也就是說，絕大多數乘客會選擇1.6L以下和10萬元以下的車輛出行。

目前，滴滴臺上專快車司機的車輛排量以1.6L以下為主，占比70.7%；1.6L~1.8L的占比為8.9%；1.8L~2.0L的占比15.7%；2.0L以上的占比為4.7%。對不同排量車輛的接單行為分析可以看出，7成（70.7%）1.6L以下車輛完成了8成多（80.4%）的訂單；1.6L~1.8L的車輛占比8.9%接單量占比為6.7%。而占比量為15.7%的1.8L~2.0L的車輛實際接單量為10.2%；2.0L以上的車輛占比為4.7%，實際接單量僅占2.7%。

由此可見，1.6L以下車輛是移動出行中居民出行服務的絕對主體。同時，1.8L~2.0L的車輛也能承接部分差異化的出行服務。