江蘇是中國第二大經濟大省，也是長三角城市群的核心！但年江蘇省的經濟并不靜，2015年與廣東省的差距達到歷史最小，誰都以為江蘇GDP超越廣東很快就能實現，但隨后情況急轉直下，廣東經濟一飛沖天，增速驟然加快，兩省的差距拉大了！2017上半年廣東的增速達到了7.9%，而江蘇卻降到了7.4%！這是最十年來，廣東增速首次超過江蘇！普遍認為，廣東經濟的突然加速，與廣東這十年來的經濟轉型有關：廣東經濟從低端制造業向高端制造業、互聯網、科技創新轉型，并且非常成功！

江蘇13地市，未來誰的發展潛力更大？

1、南京

南京是江蘇省會，但30年南京一直被蘇州、無錫壓一頭，過的比較憋屈！年江蘇省有意全力扶持南京發展，重振南京中國十大城市的名號！目前南京GDP10503億，位居全國第11，已經超過無錫。南京全力發展半導體產業，臺積電、紫光集團等都在南京砸下數百億資金建設生產基地！可以預期，南京未來必然會超過蘇州，重新成為江蘇一哥！

2、蘇州

蘇州對于制造業過于依賴，臺資、外資企業占比過大，科技含量并不高，主要是低端代工產業，有GDP但并沒有科技含量！蘇州GDP從巔峰時的全國第5滑到現在第7，還有繼續下滑的趨勢。蘇州與成都、武漢相比，已經毫無優勢可言，不加快轉型，跌出前十是遲早的事！

3、徐州

徐州是蘇北的中心城市，在黃淮海地區具有特殊影響力，隨著徐州在經濟規模上甩開濟寧、臨沂等競爭者，徐州在未來十年會確立自己黃淮海老大的地位，并加速區域整合，徐州有望成為如同濟南、鄭州一般的重要中心城市！2016年徐州GDP達到5808億，已經領先濟寧、臨沂30%左右！個人比較看好徐州的未來！徐州應著手把城市規模擴大1-3倍，城區人口達到400萬左右！

4、揚州

蘇南地區的發展潛力已經釋放殆盡，未來要做的就是轉型升級。而揚州與蘇南一江之隔，地理位置優越，是蘇南、蘇北的紐帶，未來做好長三角產業轉移，揚州的崛起指日可待！揚州目前要解決的是交通問題，尤其是高鐵！

5、常州

常州在蘇南三市中是最弱小的，但年發展卻最快，這和常州大力提倡的智能制造不無關系。常州經濟轉型已經走在蘇州和無錫的前面，如能成功，GDP總量不一定超越無錫，但人均GDP可能會大幅領先無錫！

6、無錫

無錫這十年的發展可以用黯淡無光形容，GDP從全國第8掉到全國第14，這種大幅度的退步，在排名靠前的城市里并不多見！難怪今年第一財經把無錫從新一線城市里踢出，把東莞納入新名單，這并非毫無理由！無錫這些年，并沒有培育出比較出彩的產業和企業，曾經的明星企業尚德電力也垮臺了！無錫處于迷惘期！

7、連云港

連云港作為江蘇第一大港，因為位置太過偏僻，導致一直受冷落。但隨著徐州的崛起，和黃淮海經濟區的成型，連云港會迎來發展機遇的。

8、南通

南通理論上是江蘇最佳的出海口，但實際上并沒有發揮作用，因為南京本身就是內河第一大港。南通最大的優勢是和上海隔江相望，隨著崇明島的開發，南通應該會收益。但南通城區規模太小，與大城市想去甚遠，建議南通盡快把城區人口增加到300萬級別！

9、泰州

泰州是從揚州分出來的，未來發展應該走和揚州一體化的道路，兩城地理位置相，情況幾乎相同，有一榮俱榮，一損俱損的聯系。揚州市、江都區、泰州市盡量融合城一座大城市！

10、鹽城

鹽城是江蘇海岸線最長的市，但江蘇海岸線都是灘涂，不適合發展港口，這大大限制了鹽城的發展前途。期中韓關系惡化，鹽城的韓資工廠受到極大影響，給鹽城經濟蒙上一層陰影。

11、鎮江

鎮江作為蘇南五市中最小的，個人認為應該拆分，并入南京、常州，這樣對大家都有利。或者干脆跨江與揚州一體化，否則以鎮江的城市規模，前途不會光明！

12、淮安

淮安是大運河的中樞，但位置比較尷尬，前不著村，后不著店，與蘇南經濟區和蘇北經濟區都有點遠，可以說是江蘇最孤獨的城市。淮安未來智能靠自己，能發展到什么水就看造化了！

13、宿遷

江蘇最年輕的地級市，地理上屬于蘇北地區，當地人比較排外，已經發生好幾起外地人血本無歸的案例！要想發展先改掉壞毛病，不然會嚇跑外來投資者！