任規(guī)定》(俗稱“汽車三包法”)的規(guī)定，車主可以退車，但長(zhǎng)安福特也尚未回應(yīng)車主的退車要求。

翼虎斷軸并未因?yàn)殚L(zhǎng)安福特的召回而完全消失。貴州翼虎車主王峰(化名)對(duì)《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者表示，他所購(gòu)買的翼虎生產(chǎn)時(shí)間為2013年12月，發(fā)生斷軸時(shí)累計(jì)行駛里程僅300公里左右，“當(dāng)時(shí)車速只有約30多公里(每小時(shí))，突然前軸斷了，方向盤往右邊拉，碰到護(hù)欄上。”

國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局網(wǎng)站信息顯示，長(zhǎng)安福特按照《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》的要求，向國(guó)家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃，決定自2月21日起，召回2012年9月21日至2013年11月13日期間生產(chǎn)的翼虎汽車，涉及數(shù)量共計(jì)80857臺(tái)。

本次召回范圍內(nèi)的車輛，部分批次的前轉(zhuǎn)向節(jié)生產(chǎn)材料未能符合福特對(duì)該材料在全球執(zhí)行的材料強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)。如果車輛受到相當(dāng)強(qiáng)度的撞擊，前轉(zhuǎn)向節(jié)可能發(fā)生斷裂，存在安全隱患。長(zhǎng)安福特汽車將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換左右前轉(zhuǎn)向節(jié)總成，以消除隱患。

不過(guò)，長(zhǎng)安福特未在召回公告中明確承認(rèn)此前發(fā)生的斷軸事件與此有關(guān)。

截至昨日，凌云的翼虎還停放在深圳易達(dá)店內(nèi)。“他們想把車修好還給我，但我不同意。到現(xiàn)在長(zhǎng)安福特一句道歉也沒(méi)有，我的目標(biāo)只有一個(gè)：退車。”凌云說(shuō)。

申通快遞

13日，廣東省各級(jí)消費(fèi)者委員會(huì)2013年受理投訴情況分析出爐，2013年郵政業(yè)服務(wù)投訴降幅最大，達(dá)52.47%。快遞服務(wù)問(wèn)題依然突出，投訴達(dá)1819件，占郵政業(yè)服務(wù)的91.22%。其中，申通快遞因利用霸王條款規(guī)避責(zé)任，“保丟不保損”、物品丟失索賠難等遭到客戶投訴。

據(jù)《廣東省各級(jí)消費(fèi)者委員會(huì)2013年受理投訴情況分析》，申通快遞利用霸王條款規(guī)避責(zé)任，存在“保丟不保損”、“丟失索賠難”等情況。

湖南消費(fèi)者周先生投訴稱，他于2013年7月底收到通過(guò)深圳申通快遞公司郵寄的幾罐奶粉，拆開(kāi)包裝后發(fā)現(xiàn)物品均有不同程度的損壞，有些奶粉還漏出來(lái)了。考慮到物品的特殊性，周先生寄件時(shí)選擇了1400元的保價(jià)服務(wù)，并付了42元保價(jià)費(fèi)。收到損壞的物品時(shí)，周先生當(dāng)場(chǎng)拒收并要求賠償。

周先生向申通公司上海總部投訴后，深圳申通公司以“保價(jià)郵件，只保丟不保損”為由，拒絕了消費(fèi)者的合理賠償要求。省消委會(huì)受理周先生的投訴后，該公司依然堅(jiān)持所寄物品是“保丟不保損”，在多番溝通后，深圳申通公司最終給出賠償700元，奶粉由申通自行處理的方案，因考慮到時(shí)間拖得太長(zhǎng)，罐子也已變形，周先生怕奶粉變質(zhì)，也只能勉強(qiáng)同